A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe qual é o defeito. O filtro de partículas é encontrado principalmente para carros diesel, embora os encontremos agora para carros a gasolina. Antes de iniciar o conserto para o Opel Trixx, é essencial saber de onde vem esse mau funcionamento. Para que serve um FAP? Por que a luz está acesa? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Opel Trixx
Como sugere sua designação, é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do veículo. Essas moléculas são tão minúsculas que podem entrar facilmente pelo corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou este FAP. O catalisador é usado para reduzir a dose de particulados emitida pelo bloco do motor, e o filtro de particulados coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um DPF operacional, caso você não queira mais que o Opel Trixx contamine o ar que você inala.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Opel Trixx
O FAP do seu Opel Trixx está entupido
Este é o mau funcionamento mais comum. Não é à toa que um filtro de partículas fica entupido com o passar do tempo. As partículas se acumulam e, portanto, impedem o fluxo dos gases de escape. Como regra geral, o filtro de partículas do Opel Trixx será capaz de se limpar e, assim, destruir a fuligem. No entanto, se for particularmente antigo, deve ser substituído por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com as luzes indicadoras é que você não tem necessariamente certeza do defeito. Na verdade, às vezes acontece que uma luz de advertência se apaga enquanto o Opel Trixx está funcionando sem preocupações. Seu filtro de partículas possui algumas sondas eletrônicas que transmitem o aviso para a luz de aviso. No caso de as pontas de prova apresentarem problemas de funcionamento enquanto o filtro de partículas está funcionando corretamente, ainda é possível que a luz de advertência acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Trixx acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o DPF do seu veículo! É um crime. Você tem a opção de examinar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se funcionar bem, a falha deve ser do filtro de partículas. Se estiver sujo, pode ser limpo dirigindo em alta velocidade por 10 minutos. Não suba muito nas torres, pois isso pode danificar o carro. É aconselhável dirigir em 3000 rpm. A temperatura do bloco do motor, portanto, queima a sujeira armazenada e, portanto, limpa o filtro de partículas. Quando este método não é adequado, você precisará alterá-lo.
Conclusão:
O filtro de partículas em más condições pode poluir e também reduzir a aceleração. Portanto, é essencial alterá-lo. Escreva um comentário se este arquivo o ajudou. Boa caminhada!