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A luz indicadora do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas está presente especialmente em veículos diesel, mesmo que veremos hoje em veículos a gasolina. Antes de começar conserto no Opel Zafira, é mais sensato saber de onde vem a preocupação. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz indicadora está acesa? Quais são as disfunções mais regulares? Neste artigo, faremos um guia ponto a ponto. light-fap-Opel-Zafira

Para que serve um DPF no seu Opel Zafira

Como sugere sua designação, seu papel é filtrar moléculas microscópicas prejudicial do seu veículo. As partículas são tão minúsculas que se encaixam facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou o filtro de partículas. O papel do seu catalisador é reduzir a dose de moléculas geradas pelo motor, enquanto o DPF coleta os resíduos. Por isso, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento, caso já não pretenda que o Opel Zafira polua o ambiente.

Por que a luz avisadora DPF acende no seu Opel Zafira

O DPF do seu Opel Zafira está entupido

Na verdade, é a preocupação mais recorrente. Não é de admirar que o DPF fique sujo com o tempo. Essas moléculas formam aglomerados e evitam a circulação dos gases de exaustão. A priori, o DPF no Opel Zafira deve purgar-se e, portanto, remover essa fuligem. No entanto, se for muito antigo, terá que ser substituído por um novo.

Um problema eletrônico

O problema com as luzes indicadoras é que você não tem necessariamente certeza de ter um problema. Inegavelmente, muitas vezes acontece que uma luz de advertência está ligada enquanto o Opel Zafira está funcionando sem preocupações. Seu DPF possui alguns sensores eletrônicos que transmitem um sinal para o seu painel. Se os sensores apresentarem problemas enquanto o DPF estiver bom, é possível que a luz indicadora se apague.

O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Zafira se acender?

Primeiro, ainda é totalmente ilegal remover o DPF do seu veículo! É considerado crime. Você deve examinar os sensores para verificar se estão funcionando bem. Se este estiver funcionando corretamente, a preocupação deve vir do Filtro de Partículas. Se este estiver entupido, pode ser desobstruído dirigindo em torres por cerca de 10 a 15 minutos. Não suba muito nas torres, o processo pode danificar o motor. É aconselhável dirigir até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do bloco do motor deve realmente queimar a sujeira armazenada e, portanto, limpar seu DPF. Quando esta combinação ainda não for adequada, ela terá que ser substituída.

Conclusão:

Seu fap em mau estado deve poluir e também fazer você perder energia. Portanto, é essencial substituí-lo. Deixe um comentário se este texto o ajudou. Te vejo em breve !