A luz indicadora do filtro de partículas apaga-se e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas é mais para carros diesel, embora agora sejam encontrados para automóveis a gasolina. Antes de tentar conserto para este Volkswagen 1600, é essencial saber de onde vem o mau funcionamento. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais podem ser os problemas mais comuns? No decorrer deste arquivo, daremos uma olhada na pergunta. 
Para que é utilizado o FAP no seu Volkswagen 1600
Conforme sua designação pressupõe, seu papel é purificar partículas microscópicas prejudicial do seu veículo. Essas partículas são tão minúsculas que podem entrar facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu o FAP. A função do catalisador é reduzir a quantidade de partículas produzidas pelo motor, e o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento se você não quiser mais que este Volkswagen 1600 polua.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Volkswagen 1600
O FAP do seu Volkswagen 1600 está entupido
Este continua sendo o problema mais comum. Não é à toa que o seu filtro de partículas fica obstruído conforme o tempo passa. As partículas se acumulam e dificultam a circulação desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas neste Volkswagen 1600 será capaz de se limpar e, portanto, remover esses resíduos. No entanto, se for muito antigo, terá que ser alterado.
Um problema eletrônico
O problema com esses LEDs é que você não tem certeza do problema. Por exemplo, muitas vezes acontece que uma luz indicadora está ligada enquanto este Volkswagen 1600 está funcionando sem problemas. Seu filtro de partículas possui várias sondas eletrônicas que enviam um aviso para a luz indicadora. Quando seus sensores travaram mal enquanto o filtro de partículas está bom, é possível que sua luz de aviso acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Volkswagen 1600 acender?
No início, é totalmente proibido remover o fap do seu Volkswagen 1600! É uma ofensa. Você precisará verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Se funcionarem corretamente, o problema é com o DPF. Se este estiver entupido, você pode limpá-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Não suba muito nas torres, o processo pode danificar o motor. Aconselhamos você a ir até 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo queimará a sujeira armazenada e purificará o filtro de partículas. Quando essa manipulação não funcionar, você terá que substituí-la.
Conclusão:
O fap em más condições deve poluir e perder energia. Ainda é importante mudá-lo. Poste um comentário se esta postagem foi útil. Vejo você em breve !