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Um apito turbo no Seat Ginebra pode piorar e causar sérios problemas, até mesmo um turbo quebrado. Portanto, é necessário entender de onde vem essa preocupação para tomar as medidas necessárias. Primeiro de tudo, veremos alguns Truques para manter adequadamente esse turbo, e então o que será causas desses sons e como corrigi-lo.assobiando-turbo-Seat-Ginebra

Ruído turbo: algumas dicas

Problemas de turbo podem ser evitados. Nesse caso, você encontrará várias dicas abaixo para mantê-lo bem ou adote um curso para protegê-lo. Para proteger o turbo do seu Seat Ginebra, aconselhamos não pressionar muito o acelerador ao dar a partida. Espere até que o motor esteja ligado para acelerar. Verifique o nível de óleo a cada 30 000 km aproximadamente. o esgoto tenha um efeito favorável no seu turbo.

Turbo assobiando no assento Ginebra: quais são as causas

Vamos agora percorrer os sons mais recorrentes no Seat Ginebra. Dessa forma, você poderá detectar corretamente as causas desse ruído sibilante sobre o qual estamos falando.

O turbo do seu Seat Ginebra faz barulho o tempo todo

Se este turbo fizer um som estranho em qualquer circunstância, definitivamente há um problema. Este ruído surge quando o turbo é pressurizado. Muitas vezes está ligado à falta de lubrificação do mecanismo. Faça com que ele seja examinado pelo seu mecânico para uma auditoria adicional. Se o turbo deste Seat Ginebra estiver completamente danificado, você certamente precisará substituí-lo. Muitas vezes, essa preocupação é sinalizada por uma luz no seu painel.

Seat Ginebra: Ruído ao acelerar

O turbo do Seat Ginebra emite um som sibilante enquanto você acelera. Essa preocupação pode ter duas causas principais. Provavelmente é de uma mangueira de alimentação ou do trocador com orifícios. É plausível que o barulho que você ouve se pareça mais com uma respiração do que com um assobio. Nesse caso, será necessária uma inspeção visual para discernir o mau funcionamento. Você pode substituir a mangueira, se necessário, ou substituir o trocador se estiver com defeito.

Ginebra do assento: Ruído na desaceleração

Se o turbo em seu Seat Ginebra gerar um ruído ao desacelerar, seu turbo ainda está funcionando! Não há nenhuma razão real para o turbo fazer barulho apenas ao desacelerar. O som do bloco do motor certamente cobre o som do turbo quando você acelera. É, entretanto, plausível que o bloco do motor faça ruídos quando você solta o pedal do acelerador, mas certamente não vem do turbo. Sem dúvida, um problema de admissão?

Ginebra do assento: Ruído metálico do turbo

Um ruído metálico do turbo em seu Seat Ginebra é o resultado de um problema mecânico. Isso significa que seu turbo está em mau estado! Não espere muito antes de ir a um mecânico. A quebra do turbo causará problemas muito mais sérios e é muito caro substituí-lo.