As disfunções de filtros de partículas vão ser relativamente comuns. Quando o problema surge, podemos descobrir sintomas relativamente diverso, como perda de aceleração. É bastante excepcional que este problema com seu Bmw 1800 venha do DPF em particular, mas este último pode ser afetado. Tentaremos entender como funciona o fap e, em seguida, encontrar a causa do seu problema.
Para que serve um DPF do seu Bmw 1800
O filtro de partículas é para nos preservar. Fácil de entender, sua missão é filtrar moléculas tóxico para saúde. Originalmente, havia DPF principalmente em motores a diesel, mas agora eles são comuns em motores a gasolina. O tipo de moléculas de que estamos falando produzidas pelo Bmw 1800 são tão pequenas que podem simplesmente entrar nos pulmões. Muitos cientistas atestaram que isso pode ter causado problemas de saúde. Nesse sentido, este FAP tem um papel fundamental. Caso ocorra algum problema, é fundamental cuidar dele. o catalisador irá certificar-se de reduzir as moléculas produzidas, então este FAP irá coletar as moléculas restantes.
DPF de seu Bmw 1800 bloqueado: origens e métodos
Vamos entrar no assunto. Você, portanto, será capaz de perceber este problema e saber como resolvê-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já vimos, é raro que o FAP tenha um problema. Se este ficar sujo, então o problema certamente deve vir de outro lugar. A má combustão do combustível às vezes gera excesso de resíduos. Portanto, é provável que este problema decorra de outro elemento do motor do Bmw 1800. O problema geralmente vem dos injetores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal ruim ser enviado para algum lugar do motor, isso pode causar mau funcionamento do mecanismo dentro do motor. Em última análise, é o FAP que será afetado. As peças do motor do Bmw 1800 provavelmente funcionam perfeitamente, mas há um problema com o ajuste. É difícil entender de onde vem o problema sem a realização de uma auditoria profissional.
Você não monta o suficiente
Observe que um filtro de partículas limpa a si mesmo. Na verdade, é graças à temperatura emitida pelo motor que ele poderá fazer o fuligem . Se você estiver basicamente fazendo viagens curtas e pela cidade, o DPF do Bmw 1800 irá entupir muito mais rápido. Recomendamos que você dirija por um quarto de hora a 3000 rpm para aliviá-lo.
Conclusão
O DPF do seu Bmw 1800 é um dos últimos componentes do mecânico . Se o último tiver um problema, há uma boa chance de que a causa do problema seja anterior. É importante observar que a remoção permanente de um DPF é francamente ilegal, no Bmw 1800 como em qualquer veículo. No caso de o último apresentar um problema, deverá ser reparado ou substituído. Você pode escrever um comentário se este guia tiver sido útil para você. Estrada boa!