Mau funcionamento de filtros de partículas vai ser bastante normal. Quando ocorre o mau funcionamento, você pode descobrir sinais relativamente díspares, como perda de aceleração. É bastante excepcional que o mau funcionamento deste Bmw 501 venha do DPF em particular, mas este último é, sem dúvida, afetado. Tentaremos, portanto, entender o princípio do filtro de partículas e, em seguida, entender a origem desse mau funcionamento.
Para que serve o DPF do seu Bmw 501?
Este fap é para nos proteger. Como sua designação sugere, o papel do fap é filtrar moléculas tóxico para o homem. Basicamente, havia um DPF especialmente em sistemas a diesel, mas eles se tornaram muito comuns em sistemas a gasolina. As moléculas em questão produzidas por este Bmw 501 são tão pequenas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Alguns especialistas atestaram que eles podem induzir problemas de saúde. Nesse sentido, este FAP tem um papel fundamental. Se alguma vez ocorrer um mau funcionamento, é essencial prestar atenção a ele. Seu catalisador permitirá que as moléculas produzidas sejam reduzidas, então o FAP irá pegar essas moléculas restantes.
DPF de seu Bmw 501 bloqueado: causas e métodos
Agora, vamos passar para as coisas que nos dizem respeito. Portanto, você será capaz de identificar esse mau funcionamento e saber como resolvê-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já estudamos, é bastante excepcional que o FAP tenha uma disfunção. Se ficar bloqueado, isso significa que o problema provavelmente deve vir de outro lugar. Uma má combustão do combustível às vezes induz muita fuligem. Portanto, é provável que a disfunção surja de outro componente do motor do Bmw 501. É comum que venha dos injetores.
Um problema no sensor
Se um sinal ruim for enviado para algum lugar dentro do bloco do motor, isso pode causar mau funcionamento mecânico dentro do bloco do motor. No final da cadeia, é o filtro que será impactado. Os componentes do bloco do motor do Bmw 501 provavelmente funcionam sem problemas, mas um defeito de ajuste pode ser encontrado. É difícil saber de onde vem a disfunção sem que um especialista verifique.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que o fap se livra de si mesmo. Na verdade, é graças à temperatura gerada pelo bloco do motor que ele poderá arrancar fuligem . Se você dirige principalmente em áreas urbanas, o DPF do Bmw 501 irá entupir muito mais rápido. Aconselhamos que conduza cerca de 15 minutos a 3000 rpm para o limpar.
Conclusão
O Fap deste Bmw 501 passa a ser um dos últimos componentes do mecânico . No momento em que apresentar um mau funcionamento, você terá uma boa chance de que a fonte do mau funcionamento continue a montante. Lembre-se de que remover seu DPF é francamente ilegal, em um Bmw 501 ou em qualquer outro veículo. No caso de este apresentar avaria, deverá ser reparado ou mesmo substituído. Não hesite em deixar um comentário caso este artigo tenha sido útil para você. Te vejo em breve!