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Como você provavelmente pode imaginar, o alternador é um componente crítico de um motor. É este quem passa a ser responsável por transformar energia do motor deste Renault R5 Turbo em eletricidade de modo a recarregar o bateria. Se houver um problema, ele pode causar principalmente falhas elétricas. Portanto, parece essencial cuidar disso. No entanto, a preocupação também pode vir de seu correiaou mesmo polias. Veremos através deste post onde o problèmes comparado com som isso sai.alternador de ruído-Renault-R5-Turbo

Ruído da correia do alternador em um Renault Scenic

La Correia do alternador, também designada por correia acessória, é o componente essencial que contribui para o bom funcionamento do alternador. É este último que, graças à sua convolução, movimenta o alternador e permite a produção de eletricidade. No entanto, também é usado para transformar bombas do motor. No caso de quebrar, pode causar dégâts verdadeiramente sério dentro do motor do Renault R5 Turbo.

Um ruído metálico no Renault R5 Turbo:

É um perigo que muitas vezes surge frio. A fonte mais comum é que as saliências da correia estão deterioradas. No entanto, também pode acontecer quando a polia está ligeiramente fora de movimento. Se a correia for danificada, pode obviamente quebrar. Se você já viu esse ruído, o ideal é trocar a correia e o problema será reparado quase todas as vezes.

Um grito agudo no Renault R5 Turbo:

É a disfunção mais frequente, mas também a menos dramática. Muitas vezes é uma primavera fria, mas ocasionalmente reaparece quando você está dirigindo. No entanto, isso desaparece instantaneamente. Este ruído geralmente ocorre no caso de a correia acessória estar frouxa. Você só tem de tenro e está feito. Tenha cuidado, se ela permanecer nesta situação por muito tempo, a correia pode ser danificada e causar um mau funcionamento ainda mais dramático. Este ruído agudo também ocorre quando o Polia do amortecedor está deteriorado, mas isso é menos comum.

Um leve assobio ou respiração no Renault R5 Turbo:

Este é o oposto do mau funcionamento anterior. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito curto. Você pode imaginar o que terá que fazer!

Ruído do alternador em um Renault R5 Turbo

Quando é o alternador que produz este ruído e não a correia, nesta situação os problemas serão completamente divergentes. Porém, esse ruído que você ouve pode ter semelhanças com o de uma correia, ou seja, um chiado alto. A preocupação às vezes vem de um falha elétrica, isso permanece relativamente comum. Se alguma vez Voltagem O essencial para o bom funcionamento do Renault R5 Turbo costuma ser fraco, o que costuma ser perceptível quando há falta de vivacidade das luzes avisadoras ou dentro do veículo. Caso a falta de vivacidade seja excessiva, ocorre que o indicador de bateria pode ser ligado. Para fazer uma verdadeira diagnóstico de sua preocupação, ainda é possível usar um voltímetro e verificar o tensão no positivo e no negativo da bateria, a ignição está ligada, é claro. Se alguma vez a tensão for inferior à recomendada na bateria, o problema pode vir do alternador. Nesse caso específico, geralmente você precisa alterá-lo.

Conclusão:

Um novo ruído de alternador geralmente vem da correia do alternador, mas às vezes também vem do próprio alternador. economicamente, uma correia do alternador é relativamente mais barata do que o alternador. Peça o preço a um reparador de automóveis em vez de tentar reparos, porque você não tem necessariamente certeza da origem do problema. Esperamos que este post tenha ajudado você, neste caso, convidamos você a escrever um comentário. Aproveite a estrada com o seu Renault R5 Turbo.