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Você já deve saber disso, mas o alternador é parte fundamental de um motor. É ele quem passa a ser o fiador da mudança energia do bloco do motor do seu Renault Spider em eletricidade de modo a recarregar o bateria. Se houver um problema, ele pode essencialmente causar falhas elétricas. Portanto, é importante prestar atenção a isso. No entanto, o mau funcionamento pode vir principalmente de seu correiae até polias. Veremos através deste guia onde o problèmes de acordo com som isso sai.alternador de ruído-Renault-Spider

Ruído da correia do alternador em um Renault Scenic

La Correia do alternador, também chamada de cinta acessória, mostra-se o elemento essencial que contribui para o bom funcionamento do alternador. É ele quem, graças à sua rotação, carrega o alternador e vai permitir a produção de eletricidade. Mas também serve para treinar diferentes bombas do bloco do motor. No caso de quebra, isso poderia fazer dégâts francamente sério no seu motor deste Renault Spider.

Um ruído metálico no Renault Spider:

Este é um perigo que geralmente vem frio. O motivo mais comum é que algumas das cristas desta correia se deterioraram. Mas também pode acontecer quando a polia está ligeiramente descentrada. Se a correia for danificada, pode quebrar. Se acontecer de você reconhecer esse som, o ideal é trocar a correia e o mau funcionamento será apagado quase todas as vezes.

Um grito agudo no Renault Spider:

Na verdade, é a preocupação mais comum, assim como a menos importante. Geralmente é cultivado a frio, mas ocasionalmente pode ocorrer novamente quando você dirige. No entanto, ele desaparece instantaneamente. Este ruído geralmente é causado quando a correia acessória está frouxa. Será suficiente para apertar e voila. Tenha cuidado, se ficar nesta situação por muito tempo, a correia pode ser danificada e causar um mau funcionamento mais dramático a longo prazo. Este ruído agudo às vezes também aparece quando o Polia do amortecedor está danificado, mas é menos comum.

Um leve assobio ou respiração no Renault Spider:

É o oposto da preocupação. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito pequeno. Você pode imaginar o que você vai ter que fazer!

Ruído do alternador em um Renault Spider

No caso de ser realmente o alternador que produz esse som e não a correia, as preocupações são fundamentalmente divergentes. No entanto, o som que ouvimos pode ter alguma semelhança com o de um cinto, o que significa um chiado alto. A disfunção às vezes surge de falha elétrica, é bastante comum. Se o Voltagem essencial para a boa atividade deste Renault Spider permanece insuficiente, isso geralmente é detectado na falta de vivacidade das luzes avisadoras ou dentro do carro. No caso de a vivacidade ser excessiva, pode ser que o indicador de bateria pode estar em operação. Para fazer uma verdadeira diagnóstico de seu mau funcionamento, ainda é útil usar um voltímetro para tirar o tensão através do + e do menos da bateria, o motor funcionando, é claro. Supondo que a tensão acabe sendo inferior à recomendada pela bateria, o mau funcionamento pode, na verdade, ser proveniente do alternador. Nesse caso, geralmente terá que ser substituído.

Conclusão:

O som do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas às vezes virá do próprio alternador. economicamente, uma correia do alternador custa muito menos em comparação com o alternador. Faça o preço em um reparador de automóveis antes de tentar consertar, uma vez que não há garantia da origem do mau funcionamento. Esperamos que este artigo tenha sido útil para você. Nesse caso, convidamos você a postar um comentário. Tenha um bom passeio com o seu Renault Spider.