Você já deve saber disso, mas o alternador é uma parte essencial de um motor. É ele mesmo o responsável por transformar energia do motor deste Renault Super 5 Gt Turbo em eletricidade de modo a recarregar o bateria. No caso específico em que há um problema, isso pode causar principalmente falhas elétricas. Portanto, é essencial cuidar disso. No entanto, a disfunção pode vir principalmente do correiaou mesmo polias. Vamos descobrir através deste texto onde o problèmes selon le som que você ouve.
Ruído da correia do alternador em um Renault Super 5 GT Turbo
La Correia do alternador, também chamada de correia acessória, acaba sendo o elemento mais importante que contribui para o bom funcionamento do alternador. É este que, pela sua convolução, move o alternador e permite a produção de eletricidade. No entanto, isso também é usado para operar outros bombas do motor. No caso de quebrar, pode causar dégâts realmente sério no motor deste Renault Super 5 Gt Turbo.
Um ruído metálico no Renault Super 5 Gt Turbo:
Aqui está um barulho que geralmente vem frio. O motivo mais comum é que algumas das saliências da correia serão danificadas. No entanto, isso também pode ocorrer assim que a polia estiver ligeiramente fora do centro. Se a correia for danificada, pode quebrar. Se você reconhecer esse ruído, a melhor coisa a fazer é trocar a correia e o mau funcionamento quase certamente será apagado.
Um barulho estridente agudo no Renault Super 5 Gt Turbo:
Este é o problema mais comum e o menos sério. Geralmente vem frio, mas às vezes reaparece até mesmo quente de vez em quando. No entanto, ele desaparece rapidamente. Este ruído geralmente vem quando a correia acessória não está apertada o suficiente. Será suficiente para apertar e voila. Cuidado, quando ficar muito tempo nessa situação, a correia pode se deteriorar e causar um problema mais sério no final. Este guincho estridente também ocorre às vezes quando o Polia do amortecedor encontra-se deteriorado, porém é mais raro.
Um leve assobio ou assobio no Renault Super 5 Gt Turbo:
Este é o oposto do problema anterior. Seu cinto provavelmente está excessivamente apertado ou muito pequeno. Você sabe o que ainda precisa fazer!
Ruído do alternador em um Renault Super 5 Gt Turbo
Quando realmente é o alternador que cria esse ruído e não a correia, então os aborrecimentos serão bem diferentes. No entanto, o ruído que você ouve pode ter algumas semelhanças com o de um cinto, ou seja, um chiado alto. A disfunção às vezes resulta de falha elétrica, isso permanece bastante comum. Se acontecer que o Voltagem essencial para a boa atividade do Renault Super 5 Gt Turbo é insuficiente, isso geralmente é perceptível na falta de intensidade das luzes de advertência ou luzes dentro do carro. Se alguma vez a intensidade insuficiente for evidente, pode ser que o indicador de bateria pode estar em execução. Para fazer uma boa diagnóstico deste mau funcionamento, é possível usar um voltímetro para sondar o tensão no + e no menos de sua bateria, com a ignição ligada naturalmente. Supondo que a tensão seja inferior à sugerida na bateria, o mau funcionamento virá de fato do alternador. Portanto, geralmente terá que ser alterado.
Conclusão:
Um novo ruído do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas às vezes também virá do próprio alternador. financeiramente, a correia do alternador custa relativamente menos em comparação com o alternador. Peça o preço a um mecânico antes de iniciar os reparos, simplesmente porque você nunca tem certeza da origem do mau funcionamento. Esperando que este post tenha sido útil para você, se for o caso, nós o convidamos a sair um comentário. Boa viagem com o seu Renault Super 5 Gt Turbo.