Selecione uma página

Certamente você pode imaginar, mas o alternador é um componente essencial de um motor. Ele é quem passa a ser encarregado de mudar energia do bloco do motor do seu Seat Ronda por eletricidade para recarregar o bateria. Se alguma vez houver um problema, isso geralmente pode causar falhas elétricas. Portanto, parece importante resolver o problema. No entanto, o problema também pode vir do correiae até polias. Vamos descobrir através deste guia onde o problèmes de acordo com som que é emitido.ruído-alternador-Seat-Ronda

Ruído da correia do alternador em um Seat Ronda

La Correia do alternador, também conhecida como correia acessória, é o elemento chave que contribui para o bom funcionamento do alternador. É ela que pela sua convolução aciona o alternador e possibilitará a produção de eletricidade. Mas serve ao mesmo tempo para treinar outros bombas do bloco do motor. Se alguma vez destruir, este último pode causar dégâts francamente importante dentro do motor deste Seat Ronda.

Um ruído metálico no Seat Ronda:

Este é um perigo que geralmente vem frio. A razão mais comum é que as nervuras deste cinto se encontram deterioradas. Mas também pode acontecer se a polia estiver ligeiramente desalinhada. Se alguma vez a correia for danificada, ela pode quebrar naturalmente. Se você reconhecer esse ruído, o ideal será trocar a correia e o problema será corrigido quase sempre.

Um guincho agudo no Seat Ronda:

Na verdade, esse é o problema mais comum, bem como o menos crítico. Geralmente acende quando está frio, mas pode reaparecer durante a condução de tempos em tempos. No entanto, ele pára rapidamente. Esse inconveniente geralmente ocorre quando o cinto de acessórios não está apertado o suficiente. Será suficiente para tenro e pronto!. Atenção, se ficar muito tempo neste estado, a correia pode se deteriorar e no final causar um incidente mais grave. Este guincho agudo também ocorre às vezes no caso de o Polia do amortecedor está danificado, porém é mais raro.

Um leve silvo ou silvo no Seat Ronda:

Este é o oposto do problema anterior. O cinto provavelmente está muito apertado ou até muito curto. Você sabe o que vai ter que fazer!

Ruído do alternador em um Seat Ronda

Se for realmente o alternador que produz esse ruído e não a sua correia, nessa situação os problemas serão muito específicos. No entanto, este ruído que ouvimos pode ter semelhanças com o de um cinto, por isso um chiado alto. O mau funcionamento pode surgir de falha elétrica, isso permanece bastante usual. Se acontecer que o Voltagem essencial para o bom funcionamento do seu Seat Ronda costuma ser fraco, isso costuma ser percebido pela falta de vivacidade das luzes indicadoras ou das lâmpadas dentro do carro. Se alguma vez a falta de vivacidade for excessiva, pode ser que o indicador de bateria pode ser ligado. Para realizar uma real diagnóstico deste mau funcionamento, é possível usar um voltímetro e sondar o tensão através do positivo e do – de sua bateria, a ignição ligada naturalmente. Se alguma vez a tensão for inferior à recomendada pela bateria, o problema pode vir do alternador. Neste caso específico, geralmente terá que ser substituído.

Conclusão:

O ruído do novo alternador geralmente vem da correia do alternador, mas também pode vir do próprio alternador. economicamente, a correia do alternador custa muito menos em comparação com o alternador. Faça uma estimativa em um mecânico antes de iniciar os reparos, pois não temos certeza da origem do problema. Esperando que este post tenha ajudado você, se assim for, convidamos você a postar um comentário. Desfrute da sua viagem com o seu Seat Ronda.