Você certamente pode imaginar, mas o alternador é um componente chave em um motor. É ele mesmo quem se encarrega de transformar energia o motor do seu Seat Tribu em eletricidade para recarregar o bateria. No caso específico em que há um problema, isso pode causar principalmente avarias elétricas. Por isso, é importante resolver o problema. No entanto, o problema também pode vir do seu correiaàs vezes polias. Graças a este texto, veremos onde o problèmes comparado com som que você ouve.
Ruído da correia do alternador em um Seat Tribu
La Correia do alternador, também chamada de correia de acessórios, é o componente essencial que contribui para o bom funcionamento do alternador. É este último que, por sua rotação, transporta o alternador e possibilitará a criação de eletricidade. No entanto, também é usado para operar diferentes bombas do motor. No caso de quebrar, pode fazer dégâts muito grave dentro do motor do Seat Tribu.
Um ruído metálico no Seat Tribu:
Este é um perigo que geralmente vem frio. A origem mais clássica é que parte das costelas do cinto estão danificadas. No entanto, isso também pode acontecer assim que a polia estiver um pouco fora de controle. Se alguma vez o cinto se desgastar, é claro que pode quebrar. Se você identificar esse ruído, o melhor é trocar a correia e o problema será resolvido praticamente todas as vezes.
Um grito agudo no Seat Tribu:
Esta continua a ser a preocupação mais comum, bem como a menos importante. Geralmente acende quando está frio, mas pode ocorrer novamente ao dirigir ocasionalmente. No entanto, ele desaparece de repente. Esse inconveniente geralmente ocorre assim que o cinto de acessórios não está apertado o suficiente. Será suficiente para tenro e está feito. Atenção, se ficar muito tempo nessa situação, a correia pode ficar danificada e causar um problema mais sério no final. Esse guincho agudo também às vezes ocorre quando o Polia do amortecedor está danificado, mas isso é bastante raro.
Um leve assobio ou assobio no Seat Tribu:
É o oposto da preocupação. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito pequeno. Você pode imaginar o que terá que fazer!
Ruído do alternador em um Seat Tribu
Quando é o alternador que produz esse ruído e não a sua correia, as avarias serão completamente diferentes. No entanto, o ruído que você ouve pode ter alguma semelhança com o de um cinto, o que significa um chiado alto. O problema pode surgir de falha elétrica, isso é bastante comum. No caso de Voltagem essencial para o bom funcionamento deste Seat Tribu permanece insuficiente, isso geralmente é visto durante a falta de energia das luzes ou lâmpadas dentro do veículo. Se a falta de energia for excessiva, pode ser que o indicador de bateria fique. Para alcançar um bom diagnóstico do problema, é útil usar um voltímetro para sondar o tensão através do positivo e negativo de sua bateria, com a ignição ligada, é claro. Se a tensão for menor que a recomendada na bateria, o problema pode ser do alternador. Nesta situação, geralmente terá que ser alterado.
Conclusão:
Um novo ruído do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas também pode vir do próprio alternador. economicamente, uma correia do alternador custa muito menos em comparação com o alternador. Peça um orçamento de um mecânico em vez de começar a trabalhar, pois não temos certeza da origem do problema. Esperamos que este post tenha ajudado você, se sim, convidamos você a escrever um comentário. Até breve com o seu Seat Tribu.