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Você poderia esperar isso, mas o alternador é um componente essencial de um motor. É ele quem passa a ser responsável pela mudança energia do bloco de motor deste Volvo 121 em eletricidade para recarregar o bateria. Se houver um problema, ele poderia essencialmente causar falhas elétricas. Portanto, é essencial resolver o problema. No entanto, o problema pode resultar principalmente de seu correiaou mesmo polias. Vamos descobrir através deste guia onde o problèmes comparado com som que é emitido.noise-alternador Volvo-121

Ruído da correia do alternador em um Volvo 121

La Correia do alternador, também chamada de correia acessória, é o elemento mais importante que contribui para o bom funcionamento do alternador. É este último que pela sua convolução transporta o alternador e permite a produção de eletricidade. No entanto, também é usado ao mesmo tempo para operar diferentes bombas do bloco do motor. No caso de quebrar, o último pode causar dégâts bastante sério em seu motor deste Volvo 121.

Um ruído metálico no Volvo 121:

Este é um barulho que geralmente vem frio. O motivo mais comum é que as cristas desta correia serão danificadas. No entanto, isso também pode acontecer se a polia estiver ligeiramente fora do eixo. Se a correia se deteriorar, ela pode quebrar. Se você algum dia reconhecer esse som, sua melhor aposta é trocar a correia e o problema será corrigido quase com certeza.

Um guincho agudo no Volvo 121:

Na verdade, é o problema mais recorrente, mas também o menos dramático. Freqüentemente, é feito frio, mas às vezes reaparece até mesmo quente às vezes. Por outro lado, ele para instantaneamente. Este inconveniente geralmente surge quando a correia acessória não está apertada o suficiente. Será o suficiente para apertar e voila. Cuidado, quando ficar nesta situação por muito tempo, a correia pode se danificar e causar um problema mais sério no final. Este guincho agudo às vezes também aparece quando o Polia do amortecedor acontece de estar danificado, mas é bastante raro.

Um leve assobio ou respiração no Volvo 121:

É o oposto do aborrecimento de antes. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito pequeno. Você pode imaginar o que fazer!

Ruído do alternador em um Volvo 121

No caso de ser realmente o alternador que faz o som e não a correia, os aborrecimentos acabarão por ser muito divergentes. No entanto, este som emitido pode ter algumas semelhanças em relação ao de um cinto, ou seja, um chiado alto. A disfunção às vezes vem de um falha elétrica, é bastante comum. Se alguma vez o Voltagem essencial para a boa atividade do seu Volvo 121 permanece insuficiente, geralmente é detectado quando a intensidade das luzes avisadoras ou dentro do veículo é muito baixa. Se alguma vez a intensidade insuficiente estiver fora do comum, acontece que o indicador de bateria pode estar em operação. Para fazer uma boa diagnóstico de seu mau funcionamento, ainda é bastante viável usar um voltímetro para verificar o tensão através do plus e do - de sua bateria, a ignição funciona naturalmente. Se a tensão for menor que a sugerida na bateria, o problema pode vir do alternador. Portanto, geralmente terá que ser substituído.

Conclusão:

O som do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas às vezes também vem do próprio alternador. economicamente, a correia do alternador é muito mais barata do que o alternador. Obtenha uma cotação de um mecânico antes de iniciar qualquer trabalho, pois não temos necessariamente certeza de onde vem o problema. Esperamos que este post tenha sido útil para você, neste caso, não hesite em postar um comentário. Aproveite a estrada com seu Volvo 121.