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Você já deve saber disso, mas o alternador é uma parte vital de um motor. É ele quem passa a ser o fiador da mudança energia do motor deste Volvo 142 em eletricidade para recarregar o bateria. Se houver um mau funcionamento, ele pode causar falhas essencialmente elétricas. Portanto, é importante resolver o problema. No entanto, a preocupação também pode vir de seu correiae até polias. Veremos através deste guia onde o problèmes de acordo com som que é emitido.noise-alternador Volvo-142

Ruído da correia do alternador em um Volvo 142

La Correia do alternador, também chamada de correia acessória, é o elemento essencial que contribui para o bom funcionamento do alternador. É este que, pela sua convolução, move o alternador e permitirá fabricar eletricidade. Mas isso também é usado para treinar outros bombas do motor. No caso de quebra, o último poderia fazer dégâts bastante sério no motor do Volvo 142.

Um ruído metálico no Volvo 142:

Aqui está um perigo que geralmente vem frio. A causa mais comum é que algumas das saliências da correia estejam danificadas. Mas também pode acontecer se a polia estiver um pouco fora do normal. Se a correia se deteriorar, pode obviamente quebrar. Se você pode ver esse ruído, sua melhor aposta é substituir a correia e o problema estará praticamente consertado.

Um guincho agudo no Volvo 142:

Na verdade, é a disfunção mais recorrente, mas também a menos crítica. Geralmente vem frio, mas às vezes pode voltar até quente. No entanto, ele para de repente. Este inconveniente geralmente surge quando a correia acessória está frouxa. Apenas o tenro e ele ganhou. Tenha cuidado, se ela persistir nesta situação por muito tempo, a correia pode se deteriorar e eventualmente levar a um incidente mais sério. Este guincho estridente também aparece às vezes quando o Polia do amortecedor está danificado, porém é mais raro.

Um leve assobio ou respiração no Volvo 142:

Este é o oposto da disfunção anterior. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito curto. Você sabe o que ainda tem de fazer!

Ruído do alternador em um Volvo 142

Quando é realmente o alternador que faz esse ruído e não a sua correia, então os defeitos serão fundamentalmente diferentes. No entanto, o ruído que você ouve pode ter alguma semelhança com o de um cinto, ou seja, chiado alto. O problema pode vir de um falha elétrica, isso permanece relativamente usual. Caso o Voltagem essencial para a boa atividade deste Volvo 142 é fraco, geralmente é visto na falta de intensidade das luzes de advertência ou luzes dentro do seu automóvel. Se alguma vez a intensidade insuficiente for incomum, é possível que o indicador de bateria pode ser ligado. Para fazer uma verdadeira diagnóstico problema, ainda é útil usar um voltímetro para tirar o tensão através do mais e do menos da bateria, o motor funcionando, é claro. Supondo que a tensão seja inferior à recomendada na bateria, o problema pode vir do alternador. Nesse caso, geralmente terá que ser substituído.

Conclusão:

Um novo ruído do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas também pode vir do próprio alternador. financeiramente, uma correia do alternador é muito mais barata em comparação com o alternador. Peça o preço a um mecânico antes de começar a trabalhar, simplesmente porque você nunca tem certeza da origem do problema. Espero que este guia tenha ajudado você, então você pode sair um comentário. Até breve com o seu Volvo 142.