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Você já deve saber disso, mas o alternador é uma parte fundamental de um motor. É este quem passa a ser responsável por transformar energia o motor do seu Volvo 144 em eletricidade para recarregar o bateria. Se houver um problema, ele geralmente pode levar a quedas de energia. Portanto, parece importante prestar atenção a isso. No entanto, a preocupação pode vir principalmente do correiae até polias. Veremos através deste texto onde o problèmes de acordo com som que é emitido.noise-alternador Volvo-144

Ruído da correia do alternador em um Volvo 144

La Correia do alternador, também designada por correia acessória, é o elemento essencial que contribui para o bom funcionamento do alternador. É este que por sua rotação aciona o alternador e permitirá a produção de eletricidade. No entanto, isso também é usado para operar diferentes bombas do motor. No caso de quebrar, o último pode causar dégâts muito importante no motor do Volvo 144.

Um ruído metálico no Volvo 144:

É um ruído que geralmente vem de frio. A causa mais comum é que as faixas no cinto se deterioraram. No entanto, isso também pode acontecer quando a polia está levemente fora do limite. Se a correia se deteriorar, ela pode quebrar. Se você reconhecer esse ruído, a melhor coisa a fazer será trocar a correia e o problema quase certamente será resolvido.

Um guincho agudo no Volvo 144:

Continua a ser o problema mais comum, bem como o menos sério. Muitas vezes, é cultivado a frio, mas pode reaparecer quando você dirige de vez em quando. No entanto, ele desaparece de repente. Esse problema geralmente surge assim que a correia acessória está frouxa. É necessário tenro e acabou. Pequeno aviso, ao permanecer nesta situação por muito tempo, a correia pode se danificar e causar um incidente mais dramático no final. Este guincho agudo às vezes também aparece quando o Polia do amortecedor encontra-se deteriorado, porém é menos comum.

Um leve assobio ou respiração no Volvo 144:

É o oposto do aborrecimento anterior. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito curto. Você pode imaginar o que fazer!

Ruído do alternador em um Volvo 144

Quando é o alternador que produz esse ruído e não a sua correia, os problemas são totalmente únicos. No entanto, esse ruído que você ouve pode ter algumas semelhanças em comparação com o de uma correia, então um chiado alto. A preocupação pode vir de um falha elétrica, isso é bastante comum. Se o Voltagem essencial para a boa atividade do Volvo 144 é insuficiente, isso geralmente é visto quando há falta de vivacidade das luzes avisadoras ou lâmpadas dentro do carro. Caso a intensidade da vivacidade seja evidente, ocorre que o indicador de bateria está ligado. Para fazer uma boa diagnóstico de sua preocupação, é bastante viável usar um voltímetro e verificar o tensão através do sinal de mais e - da bateria, a ignição é ligada naturalmente. Supondo que a tensão seja inferior à recomendada pela bateria, a preocupação virá, portanto, do alternador. Nessa situação, geralmente ele precisa ser alterado.

Conclusão:

O ruído do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas também pode vir do próprio alternador. financeiramente, a correia do alternador é relativamente mais barata do que o alternador. Faça o preço em um reparador de automóveis em vez de tentar reparos, porque não temos necessariamente certeza da origem do problema. Esperando que este post tenha ajudado você, neste caso, não hesite em escrever um comentário. Aproveite a estrada com seu Volvo 144.