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Pode não ser desconhecido para você, mas o alternador é uma parte essencial de um motor. É este quem passa a ser responsável por transformar energia o motor do seu Volvo 145 em eletricidade para recarregar o bateria. Se houver um problema, ele pode basicamente causar falhas elétricas. Portanto, é essencial cuidar disso. Só que o problema também pode vir do seu correiae até polias. Vamos descobrir através deste texto onde o problèmes de acordo com som isso sai.noise-alternador Volvo-145

Ruído da correia do alternador em um Volvo 145

La Correia do alternador, também chamada de correia acessória, é o elemento essencial que contribui para o bom funcionamento do alternador. É ele quem por sua rotação aciona o alternador e permitirá a geração de eletricidade. Mas também é usado para fazer diferentes bombas do motor. No caso de quebra, o último pode fazer dégâts bastante sério no motor do Volvo 145.

Um ruído metálico no Volvo 145:

Aqui está um ruído que geralmente vem de frio. A causa mais comum é que algumas das saliências da correia estejam danificadas. Mas isso também pode acontecer se a polia estiver ligeiramente fora do eixo. Se a correia for danificada, pode quebrar. Se você pode ver esse ruído, a melhor coisa a fazer é substituir a correia, e o problema será corrigido quase todas as vezes.

Um guincho agudo no Volvo 145:

É o incômodo mais comum, mas também o menos importante. Geralmente vem frio, mas às vezes pode voltar até quente. No entanto, ele desaparece instantaneamente. Esse ruído geralmente ocorre quando a correia acessória está frouxa. Será o suficiente para tenro e voila. Pequeno aviso, ao permanecer nesta situação por muito tempo, a correia pode ser danificada e causar um problema mais dramático a longo prazo. Este ruído agudo às vezes também ocorre quando o Polia do amortecedor está danificado, porém é menos frequente.

Um leve assobio ou respiração no Volvo 145:

É o oposto do aborrecimento de antes. O cinto provavelmente está muito apertado ou muito pequeno. Você pode imaginar o que você tem que fazer!

Ruído do alternador em um Volvo 145

Suponha que seja o alternador que cria este ruído e não a correia, neste caso os problemas serão bastante divergentes. No entanto, este ruído emitido pode ter semelhanças com o de uma correia, ou seja, um chiado alto. O problema pode vir de falha elétrica, isso é bastante comum. No caso de Voltagem essencial para o bom funcionamento do Volvo 145 costuma ser deficiente, costuma ser visto quando há falta de luzes fortes ou luzes em seu automóvel. Se alguma vez a falta de vivacidade for evidente, pode ser que o indicador de bateria fique. A fim de alcançar real diagnóstico problema, é bastante viável usar um voltímetro para verificar o tensão através do + e do menos de sua bateria, a ignição obviamente funciona. Supondo que a tensão seja inferior à recomendada pela bateria, o problema pode vir de fato do alternador. Nesta situação, geralmente terá que ser substituído.

Conclusão:

Um ruído do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas também pode vir do próprio alternador. economicamente, uma correia do alternador é relativamente mais barata do que o alternador. Obtenha uma cotação de um mecânico antes de tentar qualquer trabalho, porque você nunca tem certeza de onde o problema está vindo. Esperamos que você tenha achado este artigo útil, se assim for, você pode escrever um comentário. Tenha um bom passeio com o seu Volvo 145.