Como você pode imaginar, o alternador é uma parte essencial de um motor. É ele mesmo quem passa a ser o fiador da mudança energia do bloco do motor do seu Volvo 66 em eletricidade para recarregar o bateria. No caso específico em que há um problema, ele geralmente pode causar falhas elétricas. Portanto, é importante cuidar disso. No entanto, a preocupação pode vir principalmente do correiaàs vezes polias. Graças a este texto, vamos descobrir onde o problèmes de acordo com som que é emitido.
Ruído da correia do alternador em um Volvo 66
La Correia do alternador, também chamada de correia acessória, é o elemento essencial que contribui para o bom funcionamento do alternador. É este último que, graças à sua convolução, aciona o alternador e permite a fabricação de eletricidade. No entanto, também é usado ao mesmo tempo para transformar outros bombas do bloco do motor. Se quebrar, o último será capaz de fazer dégâts bastante importante no seu motor deste Volvo 66.
Um ruído metálico no Volvo 66:
Este é um barulho que geralmente vem frio. A fonte mais comum é que as listras nesta correia estão danificadas. No entanto, isso também pode acontecer se a polia estiver um pouco fora do eixo. Se alguma vez o cinto quebrar, obviamente pode quebrar. Se você consegue ver esse som, o ideal é trocar a correia e o problema será resolvido quase todas as vezes.
Um guincho agudo no Volvo 66:
Este continua sendo o problema mais comum, mas também o menos dramático. Geralmente vem frio, mas pode voltar quando você estiver dirigindo de vez em quando. No entanto, isso desaparece repentinamente. Esse inconveniente geralmente surge no caso de a correia acessória não estar apertada o suficiente. É necessário tenro e acabou. Tenha cuidado, ao ficar nesta situação por muito tempo, a correia pode se danificar e eventualmente causar um mau funcionamento mais sério. Este guincho agudo também ocorre às vezes quando o Polia do amortecedor está danificado, mas é menos comum.
Um leve assobio ou respiração no Volvo 66:
Este é o reverso do problema anterior. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito curto. Você pode imaginar o que fazer!
Ruído do alternador em um Volvo 66
Se for o alternador que produz este som e não a sua correia, então o mau funcionamento será totalmente incomum. No entanto, este som que você ouve pode ter semelhanças com o de um cinto, ou seja, um chiado alto. A preocupação pode vir de um falha elétrica, é relativamente comum. Se alguma vez o Voltagem essencial para a boa atividade do seu Volvo 66 é fraco, geralmente é notado na falta de intensidade das luzes indicadoras ou lâmpadas dentro de seu automóvel. Supondo que a intensidade insuficiente seja evidente, pode ser que o indicador de bateria está ligado. Se você quer fazer uma verdadeira diagnóstico desta preocupação, é bastante viável usar um voltímetro, a fim de tomar o tensão através do plus e do - da bateria, com o motor funcionando naturalmente. Se alguma vez a tensão for inferior à recomendada na bateria, o problema virá do alternador. Nesse caso específico, ele geralmente precisará ser substituído.
Conclusão:
O som do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas também pode vir do próprio alternador. financeiramente, uma correia do alternador é muito mais barata do que o alternador. Obtenha uma cotação de um mecânico em vez de começar a trabalhar, porque não temos necessariamente certeza da origem do problema. Esperando que este post seja útil para você, neste caso você pode sair um comentário. Tenha um bom passeio com o seu Volvo 66.