Pode não ser desconhecido para você, mas o alternador é um componente vital em um motor. É ele quem passa a ser responsável por transformar energia do bloco do motor do seu Volvo V40 Cross Country em eletricidade para recarregar o bateria. Se houver um problema, ele geralmente pode causar falhas elétricas. Portanto, é importante resolver o problema. No entanto, a preocupação também pode vir do correiaou mesmo polias. Vamos descobrir através deste post onde o problèmes de acordo com som que você ouve.
Ruído da correia do alternador em um Volvo V40 Cross Country
La Correia do alternador, também conhecida como correia acessória, é o componente essencial que participa do bom funcionamento do alternador. É este que pela sua convolução transporta o alternador e permitirá a produção de eletricidade. No entanto, isso também é usado para treinar outros bombas do bloco do motor. Se quebrar, pode causar dégâts bastante importante dentro do motor do Volvo V40 Cross Country.
Um ruído metálico no Volvo V40 Cross Country:
Este é um perigo que geralmente vem frio. A causa mais comum é que algumas das saliências da correia estejam danificadas. No entanto, também pode acontecer quando a polia está um pouco fora do eixo. Se o cinto quebrar, pode quebrar. Se acontecer de você distinguir esse ruído, o ideal continua sendo trocar a correia e o problema será corrigido quase que certamente.
Um guincho agudo no Volvo V40 Cross Country:
Esta continua a ser a disfunção mais frequente, bem como a menos grave. Muitas vezes vem frio, mas às vezes pode gerar até mesmo calor às vezes. No entanto, ele desaparece rapidamente. Este ruído geralmente ocorre assim que a correia acessória não está apertada o suficiente. É necessário apertar e pronto! Pequeno aviso, ao permanecer nesta situação por muito tempo, a correia pode se danificar e causar um incidente mais grave ao final. Este guincho estridente também aparece às vezes quando o Polia do amortecedor está danificado, mas é menos comum.
Um leve assobio ou respiração no Volvo V40 Cross Country:
Este é o oposto do mau funcionamento anterior. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito curto. Você pode imaginar o que você tem que fazer!
Ruído do alternador em um Volvo V40 Cross Country
Se for realmente o alternador que produz este ruído e não a sua correia, então o mau funcionamento será realmente incomum. No entanto, o ruído que você ouve pode ter algumas semelhanças com o de uma correia, então um chiado alto. A disfunção às vezes vem de um falha elétrica, isso é relativamente comum. No caso de Voltagem essencial para o bom funcionamento do seu Volvo V40 Cross Country permanece insuficiente, isso geralmente se reflete na falta de potência das luzes de advertência ou dentro do seu automóvel. Supondo que a falta de força seja evidente, é possível que o indicador de bateria pode estar em operação. Se você quer fazer uma verdadeira diagnóstico mau funcionamento, ainda é possível usar um voltímetro para sondar o tensão através do + e - da bateria, com a ignição ligada, é claro. Se alguma vez a tensão for inferior à sugerida na bateria, o problema pode vir do alternador. Nesse caso específico, geralmente ele precisa ser alterado.
Conclusão:
Um novo ruído do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas às vezes virá do próprio alternador. economicamente, uma correia do alternador é muito mais barata em comparação com o alternador. Obtenha uma cotação de um reparador de automóveis antes de iniciar os reparos, simplesmente porque não temos necessariamente certeza da causa do problema. Esperamos que este texto tenha sido útil para você, neste caso não hesite em escrever um comentário. Faça uma boa viagem com o seu Volvo V40 Cross Country.