Os ruídos freqüentemente preocupam o motorista. No entanto, eles têm interesse em nos avisar antes que surja um problema mais sério. Portanto, é muito mais sensato não considerá-los levianamente e garantir que sejam resolvidos. UMA ruído traseiro anormal às vezes acontece, para um Audi 100 (2ª geração) ou qualquer modelo de carro. Vamos descobrir quais são os ruídos mais comuns em um Audi 100 (2ª Geração) e quais são os problemas associados.
Ruído de rolamento traseiro no Audi 100 (2ª geração)
Os rolamentos são muito numerosos na mecânica de um Audi 100 (2ª geração). No caso de estes últimos se deteriorarem, geralmente produzem um ruído particularmente identificável. UMA rolante roda aciona um baixo estrondo , semelhante ao ruído normal de uma roda, mas mais intenso. Neste caso, será necessário alterar o rolamento das rodas em questão. Para faixas de transmissão traseiras, a transmissão também pode ser a causa.
Barulho de clique no eixo traseiro do Audi 100 (2ª geração)
Na maioria das vezes, que clicar ou voltar barulho de crack num Audi 100 (2ª geração) deve-se a amortecedores . Um amortecedor que produz ruído também é um sinal de desgaste. Além do conforto, não cuidar disso seria perigoso. Freqüentemente, é o próprio estado da mola que gera esse ruído. Você pode verificar se o ruído que você vê vem especialmente em estradas em menos condições. Nesta situação, eles terão que ser alterados. Também é aconselhável que seja executado por um profissional. Se os amortecedores não estiverem danificados, o problema pode vir de vários lugares. Quando duas partes mecânicas se tocam na parte traseira deste Audi 100 (2ª geração), podemos ouvir um barulho de estalo bastante similar. Muitas vezes é devido a uma simples porca ligeiramente desaparafusada, porém é essencial cuidar disso o mais rápido possível.
Ruído traseiro ao frear no Audi 100 (2ª geração)
É possível que um barulho de chiado, assobio ou guincho na parte de trás do seu Audi 100 (2ª geração) pode ser ouvido quando você freia. Embora em muitos casos não seja realmente crítico, é realmente essencial se preocupar com isso. É necessariamente sinônimo de desgaste. Seu automóvel perderá seu travagem se você deixar sair. Em um guincho de volta no seu Audi 100 (2ª geração), o sistema fica frequentemente congestionado. A limpeza fácil com limpador de freio deve ser suficiente. Se você discernir um guincho , é provavelmente que seus freios traseiros estão apreendidos . Nessa situação, ele terá que ser alterado. Se alguma vez for um ruído metálico , é então o plaquetas que estão muito desgastados. Mais uma vez, eles terão que ser substituídos.É aconselhável ficar atento quando o ruído traseiro é ouvido em um Audi 100 (2ª geração). Aconselhamo-lo sempre a dirigir-se a uma oficina mecânica para um diagnóstico mais aprofundado ou para efetuar uma reparação. Te vejo em breve.