Os ruídos muitas vezes preocupam o motorista. No entanto, eles têm a utilidade de nos avisar antes que surja um problema mais sério. Portanto, é extremamente importante não considerá-los levianamente e certifique-se de corrigi-los. UMA ruído traseiro anormal às vezes vem, para um Audi 100 (3ª geração) ou qualquer outro tipo de carro. Descobriremos quais são os ruídos mais comuns em um Audi 100 (3ª geração) e quais são os problemas associados.
Ruído de rolamento traseiro no Audi 100 (3ª geração)
Os rolamentos são muito numerosos em um Audi 100 (3ª geração). No caso de estes falharem, geralmente produzem um ruído particularmente singular. Um rolante roda aciona um baixo estrondo , substancialmente idêntico ao ruído padrão de uma roda, mas mais baixo e mais alto. Neste caso, o rolamento das rodas em questão deve ser alterado. Para modelos de transmissão traseira, a transmissão também pode ser a causa.
Barulho de clique no eixo traseiro do Audi 100 (3ª geração)
Na maioria das vezes, que clicar ou voltar barulho de crack num Audi 100 (3ª geração) deve-se a amortecedores . Um amortecedor de ruído também é um sinal de desgaste. Além do conforto, não cuidar dele seria perigoso. Às vezes, é o próprio estado de desgaste da mola que gera esse ruído. Você pode verificar se o ruído que você ouve acontece especialmente em estradas em más condições. Portanto, você terá que alterá-los. Recomenda-se mesmo que seja executado por um profissional. Se os amortecedores não estiverem danificados, o problema pode ser devido a vários componentes. Quando dois elementos mecânicos colidem com a parte traseira deste Audi 100 (3ª geração), ele pode produzir um barulho de estalo bastante similar. Muitas vezes deve-se a uma simples porca ligeiramente desaparafusada, mas é essencial cuidar disso o mais rápido possível.
Ruído traseiro ao frear no Audi 100 (3ª geração)
Eles podem ser barulho de chiado, assobio ou guincho na parte de trás do seu Audi 100 (3ª geração) pode ser ouvido quando você freia. Mesmo que em muitos casos não seja necessariamente sério, é realmente essencial se preocupar com isso. É sempre um sinal de desgaste. Seu automóvel vai perder seu travagem se você não fizer nada. Em um guincho de volta neste Audi 100 (3ª geração), o dispositivo às vezes fica confuso. A limpeza fácil com limpador de freio deve ser suficiente. Se você perceber um guincho , é provável que seus freios traseiros estejam apreendidos . Portanto, você tem que mudar isso. Se for um ruído metálico , então é o plaquetas que estão em más condições. Mais uma vez, você precisará substituí-los.É importante ter cuidado ao ouvir ruído na parte traseira de um Audi 100 (3ª geração). Aconselhamos sempre que se desloque a um mecânico para uma verificação mais aprofundada ou para a execução de trabalhos. Aproveite a estrada.