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Se você já deu ouvidos a sons ou sentir vibrações assim que você freio com isso Audi 60, isso pode vir de várias preocupações. Como regra, não há automaticamente algo com que se preocupar, mas sempre parece essencial prestar atenção a isso e, claro, corrigir esse incômodo. Às vezes, um pouco de esfregar na parte em questão será suficiente. Através disso guia, vamos descobrir como diagnóstico dependendo do barulho e depois de quais serão as precauções a serem tomadas.Audi-60 de travagem de ruído

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi 60

Quando um som de assobio acontece com o Audi 60, geralmente está relacionado com pastilhas de freio. O sintoma geralmente é semelhante quando o ruído vem dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio acaba sendo feito de um material de borracha, que irá aderir ao disco. Quando este material se desgasta, o disco às vezes toca o pad. É só isso fricção que produz aquele chiado que você ouve. Supondo que seja esse o caso, parece aconselhável substituir as pastilhas de freio. No entanto, também parece provável que cascalho ou outra coisa tenha escorregado nas placas. Também nesta situação, pode ser produzido um som sibilante. Então, parece necessário fazer controle por um reparador de automóveis para ver se poderia perigoso. Se acontecer que é um guincho que você acha que tem que fazer, certamente será suficiente para adquirir um limpador de freio e borrife-o no disco do veículo.

Vibrações de travagem no seu Audi 60

Ces vibrações au travagem pode ser sentida em lugares diferentes. No pedal de freio obviamente, bem como no volante ou sobre o caso deste Audi 60. Na maioria dos casos, as vibrações são devidas a um disco velado. Você tem a possibilidade de controlá-lo claramente removendo a roda para poder acessar o disco. Tenha cuidado, se for realmente o disco que está deformado, realmente parece essencial substituí-lo sem arrastar, porque às vezes pode degradar outros elementos da direção.

Seu Audi 60 chia, exceto quando você freia

Portanto, é um problema contrário. Na verdade, assim que você pressiona o pedal de freio, as pastilhas de freio grudam na roda, o barulho estridente desaparece rapidamente. Este problema provavelmente deve vir de calibrador. Acontece que estes estão muito perto do volante assim que você não freia. É, portanto, esse contato que produz o ruído. Freqüentemente, será suficiente colocar os freios de volta em alguns movimentos para que as pinças se reposicionem. Se isso não funcionar, eles terão que ser substituídos!

Barulho alto ao frear

Se o seu Audi 60 emite um baque et metálico assim que você freia, é muito provável que venha do seu pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste é suposto funcionar. No entanto, às vezes também acontece que ele não inicia. Portanto, não procrastine e vá a um mecânico. Para ter algum almofadas desgastadas neste momento passa a ser realmente perigoso. É imperativo substituí-los.

Conclusão

Já cobrimos o assunto normalmente. Agora que você tem um vislumbre de onde o problema pode chegar, sempre aconselhamos que você vá a um mecânico para uma melhor compreensão do problema. Vá, role!