Supondo que você possa discernir sons ou sentir vibrações assim que você freio com a Audi A1 de volta, isso pode vir de várias preocupações. Normalmente, você não precisa se preocupar, mas prestar atenção e consertar isso necessariamente parece útil. Às vezes, basta esfregar a sala em questão. Nisso dossiê, veremos o que fazer para alcançar um diagnóstico dependendo do barulho e depois de quais serão as providências a serem tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi A1back
Quando um som de assobio ocorre em seu Audi A1back, geralmente está ligado a pastilhas de freio. O sintoma geralmente é semelhante, quer o ruído venha dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio será feito de um componente de borracha, que oferece a possibilidade de aderir ao disco. Quando este material se deteriora, o disco será capaz de alcançar a almofada. É na verdade isso fricção que produz aquele chiado que você ouve. Se alguma vez for esta a situação, ainda é aconselhável substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é possível que algumas pedras ou qualquer outra coisa tenham escorregado para dentro das almofadas. Neste caso, novamente, um ruído sibilante pode ser gerado. Parece nesta situação necessário fazer controle por um profissional, para ver se poderia ser perigoso. Supondo que seja um guincho que você acha que tem que fazer, certamente será suficiente para adquirir um limpador de freio e borrife-o no disco do carro.
Vibrações de travagem no seu Audi A1back
Os vibrações au travagem pode ser distinguido em vários lugares. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou para caso deste famoso Audi A1back. Muitas vezes, essas vibrações são devido a um disco velado. Você tem a opção de verificar isso claramente removendo a roda para que possa acessar o disco. Atenção, caso seja mesmo o disco que está deformado, ainda é muito útil substituí-lo o mais rápido possível, porque às vezes pode danificar outros componentes do veículo.
Seu Audi A1back chia, exceto quando você freia
É, portanto, uma disfunção reversa. Na verdade, assim que você freia, as pastilhas de freio entram em contato com a roda, o barulho estridente de repente sai. Este mau funcionamento deve provavelmente vir de calibrador. Eles ficam realmente próximos da roda assim que você não pressiona. É, portanto, essa escovagem que produz o ruído. Freqüentemente, basta colocar os freios de volta em alguns ECs para que os calibradores sejam reiniciados automaticamente. Se isso não funcionar, eles terão que ser substituídos!
Barulho alto ao frear
Se este Audi A1back emitir um baque como metálico assim que você pisar no pedal do freio, há muitas chances de que ele venha do seu pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste deve acender. Mas também acontece às vezes que o último não ativa. Portanto, não procrastine e vá a um mecânico. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto, francamente aventureiro. Continua sendo imperativo substituí-los.
Conclusão
Já vimos muitas das situações a priori. Agora que temos uma ideia de onde isso problema pode ser bem-sucedido, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Fique cauteloso!