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Se acontecer de você dar ouvidos a sons ou discernir vibrações quando voce freio com a Audi A4, pode vir de várias preocupações. Normalmente não há necessidade de se alarmar, mas às vezes é fundamental prestar atenção e depois encontrar uma solução para o problema. Às vezes, apenas uma esfregada na sala de interesse às vezes funciona. Através disso dossiê, descobriremos como fazer uma diagnóstico dependendo do ruído e depois do qual as medidas a serem implementadas serão.ruído-freando-Audi-A4

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi A4

Quando um barulho de assobio vem com seu Audi A4, isso geralmente é devido a pastilhas de freio. O sintoma geralmente é o mesmo se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é feito de um componente emborrachado, o que permite que ele adira ao disco. Se o material se desgastar, o disco às vezes entrará em contato com a almofada. Então é isso fricção que cria aquele farfalhar que você percebe. Se for mesmo esta circunstância, é essencial substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é concebível que algum cascalho ou outra coisa tenha penetrado nas plaquetas. Também neste caso específico, pode ser produzido um som de assobio. Portanto, é útil fazer controle por um mecânico se quisermos ver se pode ser perigoso. Supondo que seja um guincho você tem que fazer, você provavelmente só precisa obter uma limpador de freio e borrife-o no seu disco de automóvel.

Vibrações de travagem no seu Audi A4

Os vibrações au travagem será capaz de se destacar em vários lugares. No pedal de freio naturalmente, e por que não no volante ou na caso deste Audi A4. Na maioria dos casos, essas vibrações estão ligadas a um disco velado. Você tem a possibilidade de verificar claramente retirando a roda para poder acessar o disco. Tenha cuidado, se é mesmo o disco que está empenado, é muito importante substituí-lo o mais rápido possível, pois pode danificar outras partes do mecanismo.

Seu Audi A4 chia, exceto quando você freia

É então uma disfunção reversa. Efetivamente, quando você pressiona, as pastilhas de freio entrarão em contato com a roda, o barulho estridente pára abruptamente. Esta disfunção é provavelmente o resultado de calibrador. Acontece que eles estão muito perto do volante quando você não está pressionando o pedal do freio. É, portanto, esse toque que cria o ruído. Às vezes, é suficiente aplicar os freios várias vezes repentinamente para que as pinças sejam substituídas por si mesmas. Se não for esse o caso, é fundamental substituí-los!

Barulho alto ao frear

No caso de seu Audi A4 produzir um baque et metálico quando você freia, é muito provável que venha do seu pastilhas de freio. Como regra, o indicador de desgaste normalmente deve acender. No entanto, às vezes também acontece que ele também não liga. Portanto, não demore e vá para uma garagem. Próprio almofadas desgastadas neste ponto é francamente perigoso. É imperativo substituí-los.

Conclusão

Você viu a maioria das situações normalmente. Agora você tem alguma ideia de onde está problema sempre que possível, recomendamos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Cuidado!