Se acontecer que você ouve sons ou coletar vibrações assim que você freio com seu Audi A5, isso pode vir de várias preocupações. Normalmente, não existe uma preocupação automática, mas sempre parece essencial prestar atenção a ela e corrigi-la. Às vezes, apenas esfregar a parte em questão funcionará. Através disso dossiê, veremos o que fazer para alcançar um diagnóstico dependendo do ruído, quais serão as providências a serem tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi A5
Quando um barulho de assobio acontece em seu Audi A5, isso geralmente é devido a pastilhas de freio. O sintoma é semelhante no caso de o ruído vir dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é composto por um componente emborrachado, que oferece a possibilidade de aderir perfeitamente ao disco. Se o material for danificado, o disco pode atingir a almofada. É na verdade isso fricção que gera aquele chiado que você ouve. Supondo que seja esse o caso, parece importante substituir as pastilhas de freio. No entanto, também parece concebível que seixos ou qualquer outra coisa tenham penetrado nas plaquetas. Também nesta situação, um som sibilante pode ser gerado. É nesta situação crucial para fazer controle por um mecânico para poder ver se poderia ser problématique. Se alguma vez for um guincho que você acha que pode discernir, certamente é suficiente adquirir um limpador de freio e borrife-o no disco deste automóvel.
Vibrações de travagem no seu Audi A5
Os vibrações au travagem será capaz de ser sentida em vários lugares. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou na caso deste Audi A5. Na maioria das vezes, essas vibrações estão relacionadas a um disco velado. É possível verificar visualmente retirando a roda para poder alcançar o disco. Pequeno aviso, se for o disco que se encontra empenado, parece muito importante substituí-lo rapidamente, pois pode danificar outras partes da direção.
Seu Audi A5 chia, exceto quando você freia
É então uma preocupação inversa. Na verdade, assim que você pressiona, as pastilhas de freio pressionam o volante, o barulho estridente pára instantaneamente. Essa preocupação provavelmente deve vir de calibrador. Eles ficam muito próximos da roda assim que você não pressiona. É, portanto, esse contato que gera o ruído. Às vezes, basta aplicar alguns movimentos dos freios para que as pinças sejam substituídas por si mesmas. Se não funcionar, é necessário substituí-los!
Barulho alto ao frear
Se este Audi A5 emite um baque et metálico assim que você freia, há uma boa chance de que ela venha do seu pastilhas de freio. Normalmente, o indicador de desgaste normalmente deve acender. No entanto, também às vezes acontece que ele também não inicia. Neste caso específico, não demore e vá para a garagem. Próprio almofadas desgastadas neste ponto é suficiente aventureiro. Continua sendo imperativo substituí-los.
Conclusão
Vimos a maioria das situações normalmente. Agora que você tem um vislumbre de onde este problema pode vir, necessariamente recomendamos que você leve para um mecânico para um melhor diagnóstico. Cuidado!