Se acontecer de você dar ouvidos a sons ou discernir vibrações quando voce freio com seu Audi A7, pode vir de preocupações diferentes. Em geral não existe alarme automático, porém é sempre imprescindível estar atento a ele e depois reparar o mau funcionamento. Às vezes, uma simples limpeza da sala em questão pode funcionar. Nisso dossiê, descobriremos como configurar um diagnóstico dependendo do barulho e, em seguida, que medidas tomar.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi A7
Quando um som de assobio ocorre com o seu Audi A7, geralmente está ligado a pastilhas de freio. Este fenômeno é semelhante no caso de o ruído vir dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é feito de um material de borracha, o que permite aderir perfeitamente ao disco. Quando este componente está danificado, o disco pode tocar o pad. É, portanto, o fricção que produz o chiado que você ouve. Supondo que esta seja a situação, parece essencial para mudança as pastilhas de freio. No entanto, também parece plausível que seixos ou qualquer outra coisa tenham entrado nas plaquetas. Também neste caso específico, pode ser gerado um ruído sibilante. É nesta situação necessário fazer controle reparador de automóveis, a fim de discernir se poderia problématique. Se alguma vez for um guincho que você acha que pode discernir, certamente é suficiente adquirir um limpador de freio e borrife-o no disco deste automóvel.
Vibrações de travagem no seu Audi A7
Os vibrações au travagem pode ser distinguido em vários locais. No nível de pedal de freio naturalmente, mas também no volante ou no caso deste Audi A7. Frequentemente, as vibrações estão relacionadas a um disco velado. Você pode ver isso em primeira mão removendo a roda para alcançar o disco. Tenha cuidado, supondo que é realmente o disco que está empenado, parece muito essencial trocá-lo sem arrastar, simplesmente porque pode degradar outras partes do mecanismo.
Seu Audi A7 chia, exceto quando você freia
Portanto, é uma preocupação oposta. Na verdade, quando você pressiona, as pastilhas de freio entrarão em contato com a roda, o barulho estridente de repente sai. Essa preocupação provavelmente decorre de calibrador. Eles ficam muito perto do volante quando você não está empurrando. É, portanto, esse toque que produz o ruído. Às vezes, será suficiente aplicar alguns movimentos bruscos dos freios para que os calibradores se reposicionem. Se isso não funcionar, você terá que alterá-los!
Barulho alto ao frear
Se este Audi A7 produz um baque como metálico ao pisar no pedal do freio, é provável que você o pegue no seu pastilhas de freio. Normalmente, o indicador de desgaste normalmente deve acender. No entanto, às vezes também acontece que o último não é ativado. Neste caso específico, não demore e vá para a garagem. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto acaba por ser francamente aventureiro. É imperativo mudá-los.
Conclusão
Você viu a maioria das situações a priori. Agora que temos um vislumbre de onde o problema pode vir, no entanto, recomendamos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Vá, role!