Se acontecer que você ouve sons ou coletar vibrações quando voce freio com seu Audi A8, pode ter vários problemas. Em geral, nem sempre há com que se preocupar, porém é sempre fundamental estar atento e encontrar uma solução para esse problema. Às vezes, uma pequena limpeza da parte problemática funcionará. Nisso dossiê, vamos descobrir como diagnóstico dependendo do barulho e depois quais serão as providências a serem tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi A8
Quando um som de assobio aparece no Audi A8, geralmente é devido a pastilhas de freio. Essa manifestação geralmente é semelhante se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio acaba sendo composto de um componente de borracha, que irá aderir ao disco. Se o material se desgastar, o disco poderá alcançar a almofada. É, portanto, o fricção que gera o barulho que você ouve. Supondo que seja esse o caso, ainda é importante substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é provável que lascas ou qualquer outra coisa seja inserida dentro das placas. Nesta situação, novamente, um som sibilante pode ser ouvido. Então é importante fazer controle por um mecânico para verificar se poderia ser problématique. Se alguma vez for um guincho que você tem que fazer, certamente é suficiente adquirir um limpador de freio e borrife-o no disco deste carro.
Vibrações de travagem no seu Audi A8
Os vibrações au travagem pode ser discernido em vários lugares. Em direção a pedal de freio é claro, mas também no volante ou no caso deste famoso Audi A8. Na maioria das vezes, as vibrações são causadas por disco velado. Você pode verificar isso claramente removendo a roda para poder alcançar o disco. Cuidado, se é mesmo o disco que está empenado, ainda é extremamente essencial substituí-lo sem arrastar, pois pode danificar outras partes do veículo.
Seu Audi A8 chia, exceto quando você freia
Portanto, é uma disfunção oposta. Na verdade, quando você pressiona, as pastilhas de freio pousam no volante, o barulho estridente desaparece de repente. Esta disfunção decorre potencialmente de calibrador. Eles estão muito próximos da roda quando você não está pressionando. É, portanto, esse toque que gera o ruído. Às vezes, basta aplicar alguns movimentos bruscos dos freios para que as pinças sejam substituídas por si mesmas. Caso não funcione, é fundamental substituí-los!
Barulho alto ao frear
No caso deste Audi A8 produzir um baque como metálico quando você freia, há uma grande chance de que venha de seu pastilhas de freio. Normalmente, o indicador de desgaste normalmente deve ser ativado. Só que às vezes também acontece que também não acende. Neste caso específico, não espere e vá para a garagem. Próprio almofadas desgastadas neste ponto, francamente aventureiro. É imperativo substituí-los.
Conclusão
Você cobriu o assunto normalmente. Agora que você tem uma ideia de onde o problema pode vir, sempre sugerimos que você vá para um mecânico para um melhor diagnóstico. Fique cauteloso!