Se acontecer de você dar ouvidos a sons ou discernir vibrações assim que você freio com seu Audi Quattro, pode surgir de diferentes preocupações. Normalmente, não há necessariamente o que se preocupar, porém é necessário estar atento e corrigir essa disfunção. Às vezes, basta esfregar a sala afetada. Através disso guia, descobriremos como diagnóstico de acordo com o ruído e depois de quais são os arranjos a serem feitos.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi Quattro
Quando um barulho de assobio ocorre no Audi Quattro, geralmente é devido a pastilhas de freio. Essa manifestação geralmente é a mesma no caso de o ruído vir dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é feito de um componente emborrachado, o que permite que ela adira perfeitamente ao disco. Quando o material estiver se desgastando, o disco poderá tocar a almofada. É portanto este fricção que produz aquele chiado que você ouve. Se este for realmente o caso, ainda é apropriado mudança as pastilhas de freio. No entanto, também é concebível que tenha entrado cascalho ou outra coisa nas plaquetas. Também nesta situação, pode ser produzido um som sibilante. É nesta situação essencial fazer controle por um mecânico para poder verificar se poderia ser problématique. Se alguma vez for um guincho você tem que fazer, você provavelmente só precisa obter uma limpador de freio e borrife-o no disco deste carro.
Vibrações de travagem no seu Audi Quattro
Ces vibrações quando travagem pode ser discernido em vários locais. Em direção a pedal de freio é claro, mas também no volante ou no caso deste Audi Quattro. Na maioria dos casos, as vibrações estão relacionadas a um disco velado. É possível verificar visualmente removendo a roda para ter acesso ao disco. Atenção, se é o disco que está deformado, é extremamente importante trocá-lo rapidamente, porque às vezes pode danificar outros componentes do mecanismo.
Seu Audi Quattro chia, exceto quando você freia
É então uma preocupação inversa. Na verdade, assim que você pressiona o pedal do freio, as pastilhas do freio entram em contato com a roda, o barulho estridente desaparece de repente. Essa preocupação provavelmente decorre de calibrador. Acontece que estes estão muito perto do volante assim que você não pressiona o pedal do freio. É, portanto, esse toque que produz o ruído. Às vezes, será suficiente aplicar vários movimentos bruscos dos freios para que as pinças se recuperem por si mesmas. Se não for esse o caso, você terá que alterá-los!
Barulho alto ao frear
Suponha que o seu Audi Quattro produza uma baque como metálico assim que você freia, há uma boa chance de que ela venha do seu pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste normalmente deve funcionar. No entanto, isso também acontece às vezes que ele não liga. Nesse caso, não espere e vá ao mecânico. Próprio almofadas desgastadas neste ponto é suficiente perigoso. É imperativo mudá-los.
Conclusão
Já cobrimos o assunto normalmente. Agora que você tem uma ideia de onde seu problema pode vir, recomendamos necessariamente que você vá a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Fique cauteloso!