Se você já ouviu sons ou coletar vibrações assim que você freio com isso Audi R8 GT Spyder, tudo isso pode surgir de diferentes preocupações. Muitas vezes, não é necessário se preocupar, mas é sempre mais sensato prestar atenção a isso e, claro, corrigir esse defeito. Às vezes, um pouco de esfregar na parte em questão pode ser suficiente. Através disso dossiê, veremos como fazer uma diagnóstico dependendo do barulho e depois que providências serão tomadas.
Ruído sibilante nos freios dianteiro ou traseiro do Audi R8 GT Spyder
Se alguma vez um barulho de assobio ocorre com o Audi R8 Gt Spyder, geralmente é devido a pastilhas de freio. O sintoma geralmente é semelhante se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Com efeito, o revestimento das pastilhas de freio será feito de um componente de borracha, o que permite a aderência ao disco. Quando este componente se desgasta, o disco pode entrar em contato com o pad. É portanto este fricção que gera aquele chiado que você ouve. Supondo que este seja realmente o caso, continua sendo essencial para mudança as pastilhas de freio. No entanto, também é possível que gravilha ou outra coisa seja inserida nas placas. Também neste caso específico, pode-se ouvir um ruído sibilante. Portanto, parece essencial fazer controle por um reparador de automóveis, para verificar se isso pode perigoso. Caso seja um guincho que você acha que pode ver, provavelmente será o suficiente para comprar um limpador de freio e borrife-o no disco do carro.
Vibrações de travagem no seu Audi R8 Gt Spyder
Ces vibrações quando travagem são capazes de discernir em lugares diferentes. No nível de pedal de freio é claro, mas também no volante ou sobre o caso do seu Audi R8 Gt Spyder. Geralmente, essas vibrações são devidas a um disco velado. Você poderá verificar isso claramente removendo a roda para poder alcançar o disco. Tenha cuidado, se é mesmo o disco que está empenado, é extremamente mais sensato trocá-lo o mais rápido possível, simplesmente porque pode degradar outros elementos do mecanismo.
Seu Audi R8 Gt Spyder range, exceto quando você freia
Portanto, é uma preocupação oposta. Na verdade, assim que você freia, as pastilhas de freio grudam no volante, o barulho estridente desaparece de repente. Essa preocupação provavelmente vem de calibrador. Eles ficam muito próximos da roda assim que você não pressiona. É então essa escovagem que gera o ruído. Às vezes, basta aplicar vários movimentos dos freios para que as pinças sejam reiniciadas automaticamente. Se não for assim, é fundamental alterá-los!
Barulho alto ao frear
Supondo que este Audi R8 Gt Spyder faça um baque et metálico assim que você pisar no freio, há muitas chances de que isso aconteça pastilhas de freio. Normalmente, o indicador de desgaste é suposto funcionar. No entanto, às vezes também acontece que ele não é ativado. Nesse caso, não procrastine e procure um profissional. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto acaba por ser realmente aventureiro. Continua sendo imperativo alterá-los.
Conclusão
Você cobriu o assunto normalmente. Agora que temos uma ideia de onde seu problema pode vir, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Fique cauteloso!