Se você já viu sons ou coletar vibrações assim que você freio com seu Audi R8 Spyder, isso pode surgir de vários problemas. Normalmente não há com que se preocupar automaticamente, mas é sempre importante prestar atenção e corrigir o mau funcionamento. Às vezes, uma pequena limpeza da parte em questão às vezes funciona. Através disso guia, descobriremos como diagnóstico levando em consideração o ruído e depois quais serão as medidas a serem tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do seu Audi R8 Spyder
Quando um barulho de assobio aparece no seu Audi R8 Spyder, isso geralmente é devido a pastilhas de freio. Esse fenômeno geralmente é o mesmo caso o ruído venha dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio será composto por um componente de borracha, que oferece a possibilidade de aderir perfeitamente ao disco. Se o componente for danificado, o disco às vezes tocará no pad. É simplesmente o fricção que gera o chiado que você ouve. Se for esse o caso, parece aconselhável mudança as pastilhas de freio. No entanto, também parece concebível que alguma lasca ou qualquer outra coisa tenha deslizado para dentro das almofadas. Também nesta situação, um som sibilante pode ser ouvido. Portanto, parece útil fazer controle por um mecânico para verificar se poderia ser problématique. Se acontecer que é um guincho que você tem que fazer, provavelmente será o suficiente para comprar um limpador de freio e borrife-o no disco deste veículo.
Vibrações de travagem no seu Audi R8 Spyder
Ces vibrações quando travagem pode ser distinguido em vários lugares. Em direção a pedal de freio obviamente, bem como no volante ou na caso do seu Audi R8 Spyder. Na maioria dos casos, esse tipo de vibração está relacionado a um disco velado. É possível verificar visualmente removendo a roda para ter acesso ao disco. Tenha cuidado, se é realmente o disco que está empenado, parece muito importante trocá-lo o mais rápido possível, simplesmente porque às vezes pode danificar outros componentes do veículo.
Seu Audi R8 Spyder chia, exceto quando você freia
Nesse caso, é uma disfunção oposta. Na verdade, assim que você pressiona, as pastilhas de freio param no volante, o barulho estridente pára abruptamente. Esta disfunção é provavelmente o resultado de calibrador. Acontece que estes estão muito perto do volante assim que você não freia. É simplesmente esse toque que gera o ruído. Freqüentemente, é suficiente aplicar vários golpes de freio ECs para que as pinças se recuperem por si mesmas. Se alguma vez isso não funcionar, é necessário alterá-los!
Barulho alto ao frear
Caso este Audi R8 Spyder emita um baque et metálico assim que você freia, há uma grande chance de que venha pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste deve acender. Só que às vezes também não é ativado. Portanto, não demore e vá a uma loja de conveniência. Próprio almofadas desgastadas neste ponto acaba por ser francamente aventureiro. Parece imperativo mudá-los.
Conclusão
Vimos a maioria das situações normalmente. Agora que você tem um vislumbre de onde o problema alcançar, sugerimos necessariamente que você vá a um mecânico para uma melhor compreensão do problema. Cuidado!