Se você vir sons ou coletar vibrações assim que você freio com a Audi rs5, tudo isso pode resultar de vários problemas de funcionamento. Normalmente, não há necessariamente com que se preocupar, mas é sempre imprescindível estar atento e, claro, corrigi-lo. Às vezes, uma simples esfrega na sala de interesse pode funcionar. Dentro disto guia, vamos ver como fazer uma diagnóstico levando em consideração o ruído, quais serão as medições a serem realizadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi Rs5
Quando um som de assobio ocorre com o Audi Rs5, geralmente é devido a pastilhas de freio. Este fenômeno é semelhante, quer o ruído venha dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o forro das pastilhas de freio acaba sendo feito de um componente de borracha, o que permitirá que ele adira perfeitamente ao disco. Caso o material seja danificado, o disco pode entrar em contato com a almofada. É de fato o fricção que produz o farfalhar que você ouve. Se for realmente esta circunstância, recomenda-se substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é possível que seixos ou qualquer outra coisa seja infligida dentro das plaquetas. Também neste caso, um som sibilante pode ser produzido. Então é útil fazer controle por um profissional para poder verificar se poderia ser perigoso. Se alguma vez for um guincho que você acha que pode discernir, provavelmente precisará apenas fazer uma limpador de freio e borrife-o no disco deste automóvel.
Vibrações de travagem no seu Audi Rs5
Ces vibrações au travagem são capazes de se sentir em lugares diferentes. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou na caso deste Audi Rs5. Na maioria dos casos, essas vibrações são devidas a um disco velado. Você pode ver isso visualmente removendo a roda para alcançar o disco. Tenha cuidado, no caso de o disco estar empenado, é muito importante substituí-lo o mais rápido possível, simplesmente porque pode danificar outros componentes do mecanismo.
Seu Audi Rs5 chia, exceto quando você freia
Nesse caso, é a preocupação oposta. Na verdade, assim que você pressiona, as pastilhas de freio grudam no volante, o barulho estridente desaparece instantaneamente. Essa preocupação certamente deve vir de calibrador. Eles ficam realmente próximos da roda assim que você não pressiona. É, portanto, esse contato que produz o ruído. Às vezes, será suficiente aplicar vários movimentos bruscos dos freios para que as pinças se reposicionem automaticamente. Se alguma vez isso não funcionar, é necessário substituí-los!
Barulho alto ao frear
Se o seu Audi Rs5 fizer uma baque et metálico assim que pisar no pedal do freio, é provável que você o pegue no seu pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste normalmente deve funcionar. No entanto, às vezes também acontece que ele também não seja ativado. Neste caso específico, não demore e vá para a garagem. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto, francamente imprudente. É imperativo substituí-los.
Conclusão
Você viu a maioria das situações normalmente. Agora temos um vislumbre de onde o seu problema pode vir, recomendamos necessariamente que você vá a um mecânico para uma melhor compreensão do problema. Vá, role!