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Se acontecer, você pode discernir sons ou sentir vibrações quando voce freio com a Audi S5 ​​de volta, tudo isso pode vir de várias disfunções. Como regra geral, não há necessariamente com que se preocupar, porém é sempre mais sensato prestar atenção a isso e depois corrigir o problema. Às vezes, apenas tirar o pó da sala em questão às vezes funciona. Através disso dossiê, veremos como fazer uma diagnóstico dependendo do ruído, quais são as precauções a serem tomadas.ruído-freando-Audi-S5back

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi S5back

Se alguma vez um barulho de assobio aparece no Audi S5back, geralmente é devido a pastilhas de freio. Esta manifestação é a mesma quer o ruído venha dos travões traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio será feito de um material de borracha, o que permitirá que adira ao disco. Quando esse material se quebra, o disco às vezes toca o pad. É de fato o fricção isso cria o chiado que você ouve. Se este for realmente o caso, parece essencial para mudança as pastilhas de freio. No entanto, também parece plausível que algumas pedras ou outra coisa tenham entrado nas plaquetas. Nesse caso específico novamente, um ruído sibilante pode ser produzido. Nesse caso, é importante fazer controle por um mecânico, se quisermos verificar se pode ser perigoso. Supondo que seja um guincho você tem que fazer, provavelmente apenas arranje um limpador de freio e pulverize-o no disco do veículo.

Vibrações de travagem no seu Audi S5back

Os vibrações au travagem pode ser discernido em vários locais. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou no caso do seu Audi S5back. Na maioria dos casos, as vibrações estão relacionadas a um disco velado. Você pode verificar isso claramente removendo a roda para acessar o disco. Aviso, caso seja o disco que está deformado, realmente parece mais sensato alterá-lo rapidamente, porque às vezes pode degradar outras partes do sistema.

Seu Audi S5back chia, exceto quando você freia

É, portanto, um problema oposto. Na verdade, quando você freia, as pastilhas de freio grudam na roda, o barulho estridente desaparece de repente. Esse problema é certamente resultado de calibrador. Acontece que eles estão muito próximos do volante quando você não está freando. É, portanto, essa escovagem que cria o ruído. Às vezes, é suficiente aplicar várias braçadas repentinas dos freios para que as pinças sejam substituídas por si mesmas. Caso isso não funcione, é fundamental trocá-los!

Barulho alto ao frear

Supondo que este Audi S5back emita um baque como metálico quando você freia, é muito provável que venha pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste geralmente deve acender. Mas também acontece às vezes que também não acende. Nesse caso, não espere e vá ao mecânico. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto é suficiente perigoso. Continua sendo imperativo alterá-los.

Conclusão

Você cobriu o assunto normalmente. Agora que você tem alguma ideia de onde problema pode ser bem-sucedido, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para uma melhor compreensão do problema. Vá, role!