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Supondo que você possa discernir sons ou sentir vibrações assim que você freio com seu Audi v8, tudo isso pode vir de várias disfunções. Em geral, nem sempre há algo com que se preocupar, mas é sempre útil prestar atenção e consertar. Às vezes, uma simples limpeza da sala de que estamos falando pode funcionar. Nisso guia, descobriremos como diagnóstico dependendo do barulho e, em seguida, que medidas tomar.ruído-freando-Audi-V8

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Audi V8

Quando um barulho de assobio ocorre em seu Audi V8, muitas vezes está ligado a pastilhas de freio. Essa manifestação é semelhante quando o ruído vem dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o forro das pastilhas de freio acaba sendo feito de um material de borracha, o que permitirá que adira ao disco. Se este material se desgastar, o disco pode atingir a almofada. É portanto este fricção que gera aquele chiado que você ouve. Se esta for realmente esta situação, é recomendado substituir as pastilhas de freio. Mas também é provável que cascalho ou qualquer outra coisa tenha penetrado nas almofadas. Também neste caso, pode ser gerado um ruído sibilante. Permanece nesta situação aconselhável fazer controle por um profissional para poder ver se poderia ser problématique. Se alguma vez for um guincho que você precisa fazer, provavelmente será suficiente para conseguir um limpador de freio e borrife-o no disco deste automóvel.

Vibrações de travagem no seu Audi V8

Os vibrações quando travagem são capazes de se sentir em lugares diferentes. No nível de pedal de freio naturalmente, e por que não no volante ou no caso deste Audi V8. Na maioria das vezes, as vibrações acabam por estar relacionadas a um disco velado. É possível ver em primeira mão retirando a roda para poder alcançar o disco. Pequeno aviso, se é o disco que está empenado, é muito útil substituí-lo sem arrastar, porque às vezes pode deteriorar outros elementos do mecanismo.

Seu Audi V8 chia, exceto quando você freia

Nesse caso, é a preocupação oposta. Inegavelmente, assim que você pressiona o pedal do freio, as pastilhas de freio grudam no volante, o barulho estridente extingue-se prontamente. Essa preocupação certamente deve vir de calibrador. Acontece que estes estão muito perto da roda assim que você não pressiona. É portanto esta escovagem que gera o ruído. Às vezes, bastará colocar várias braçadas no freio para que os calibradores se reposicionem. Caso contrário, terão de ser substituídos!

Barulho alto ao frear

Se o seu Audi V8 emitir um baque et metálico assim que você freia, é muito provável que você venha de pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste deve acender. Porém, às vezes também acontece que ele também não parte. Nesta situação, não espere e vá ao mecânico. Para ter algum almofadas desgastadas neste momento é realmente perigoso. Parece imperativo substituí-los.

Conclusão

Você viu a maioria das situações normalmente. Agora que você tem uma ideia de onde seu problema pode vir, recomendamos necessariamente que você vá a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Vá, role!