Supondo que você possa discernir sons ou coletar vibrações quando voce freio com isso Peugeot 106 S16, pode surgir de várias preocupações. Em geral, não há necessariamente nada com que se preocupar, mas é sempre útil estar atento e corrigir esse problema. Às vezes, apenas limpar o quarto em questão às vezes funciona. Através disso guia, vamos ver como fazer uma diagnóstico levando em consideração o ruído, quais são as precauções.
Ruídos de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Peugeot 106 S16
Quando um barulho de assobio ocorre no Peugeot 106 S16, geralmente está relacionado com pastilhas de freio. O sintoma geralmente é o mesmo se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é feito de um componente de borracha, que oferece a possibilidade de aderir ao disco. Quando o componente se desgasta, o disco às vezes toca o pad. É, portanto, o fricção que produz o chiado que você ouve. Supondo que seja realmente esta circunstância, é essencial mudança as pastilhas de freio. No entanto, também é provável que algum cascalho ou outra coisa tenha escorregado para dentro das almofadas. Nesta situação, novamente, um ruído sibilante pode ser gerado. Portanto, é essencial fazer controle por um mecânico, a fim de verificar se poderia ser perigoso. Se alguma vez for um guincho que você acha que tem que fazer, é quase certamente suficiente comprar um limpador de freio e borrife-o no disco deste carro.
Vibrações de travagem no seu Peugeot 106 S16
Ces vibrações au travagem podem ser sentidos em vários lugares. No pedal de freio é claro, e por que não no volante ou no caso do seu Peugeot 106 S16. Em geral, essas vibrações estão relacionadas a um disco velado. Você pode ver em primeira mão removendo a roda para poder alcançar o disco. Tenha cuidado, se for realmente o disco que está deformado, é muito útil trocá-lo rapidamente, simplesmente porque às vezes pode danificar outros componentes do mecanismo.
Seu Peugeot 106 S16 chia, exceto quando você freia
Nesse caso, é o problema oposto. Na verdade, quando você freia, as pastilhas de freio entram em contato com a roda, o barulho estridente desaparece rapidamente. Esse problema vem potencialmente de calibrador. Acontece que eles ficam muito perto do volante quando você não está freando. É então esse toque que produz o ruído. Às vezes, será suficiente pisar no freio algumas vezes para que as pinças sejam substituídas automaticamente. Caso isso não funcione, você terá que alterá-los!
Barulho alto ao frear
No caso deste Peugeot 106 S16 produzir um baque como metálico quando você pisar no pedal do freio, é provável que o obtenha pastilhas de freio. Como regra, o indicador de desgaste é suposto funcionar. Mas também acontece às vezes que ele não liga. Nesta situação, não espere e vá ao mecânico. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto é suficiente aventureiro. Continua sendo imperativo alterá-los.
Conclusão
Vimos a maioria das situações normalmente. Agora que você tem uma visão geral de onde o problema pode vir, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Vá, role!