Se você já deu ouvidos a sons ou sentir vibrações assim que você freio com a Peugeot 206, tudo isso pode surgir de vários problemas. Muitas vezes, não há automaticamente algo com que se preocupar, mas necessariamente parece mais sensato prestar atenção a isso e então encontrar uma solução para o problema. Às vezes, apenas limpar a sala afetada pode funcionar. Nisso dossiê, vamos descobrir como diagnóstico dependendo do barulho, qual será a ação.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Peugeot 206
Quando um som de assobio acontece no seu Peugeot 206, geralmente está ligado a pastilhas de freio. O sintoma é semelhante se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Com efeito, o revestimento das pastilhas de freio será composto por um componente de borracha, que permite aderir perfeitamente ao disco. Se o material se desgastar, o disco pode atingir o pad. É só isso fricção que produz aquele chiado que você ouve. Se for realmente esta situação, é essencial para mudança as pastilhas de freio. Mas também é provável que algum cascalho ou outra coisa tenha escorregado para dentro das almofadas. Também nesta situação, pode ser produzido um ruído sibilante. Portanto, é necessário fazer controle por um reparador de automóveis para verificar se poderia ser perigoso. Se alguma vez for um guincho que você acha que tem que fazer, você provavelmente só precisará comprar limpador de freio e pulverize-o em sua unidade deste automóvel.
Vibrações de travagem no seu Peugeot 206
Os vibrações au travagem pode ser distinguido em vários lugares. No nível de pedal de freio é claro, mas também no volante ou na caso deste famoso Peugeot 206. Na maioria dos casos, essas vibrações estão ligadas a um disco velado. Você poderá ver isso claramente removendo a roda para poder alcançar o disco. Tenha cuidado, se é realmente o disco que está empenado, é muito sábio trocá-lo sem arrastá-lo, simplesmente porque às vezes pode degradar outros componentes do mecanismo.
Seu Peugeot 206 chia, exceto quando você freia
Nesse caso, é o problema oposto. Na verdade, assim que você frear, as pastilhas de freio entrarão em contato com a roda, o barulho estridente pára prontamente. Este problema surge potencialmente de calibrador. Eles ficam realmente perto do volante assim que você não pisa no pedal do freio. É simplesmente esse contato que produz o ruído. Às vezes, basta aplicar alguns movimentos bruscos dos freios para que as pinças se reposicionem automaticamente. Se isso não funcionar, você terá que alterá-los!
Barulho alto ao frear
Supondo que este Peugeot 206 produza um baque et metálico assim que você freia, é provável que você venha pastilhas de freio. Normalmente, o indicador de desgaste geralmente deve acender. Só que às vezes também acontece que ele também não age. Neste caso específico, não espere e vá para a garagem. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto é francamente aventureiro. Continua sendo imperativo alterá-los.
Conclusão
Você viu a maioria das situações normalmente. Agora que você tem uma ideia de onde seu problema pode vir, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para uma melhor compreensão do problema. Cuidado!