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Suponha que você ouça sons ou discernir vibrações quando voce freio com isso peugeot 505 turbo, pode vir de preocupações diferentes. Freqüentemente, não há necessariamente com que se preocupar, mas ainda é necessariamente útil prestar atenção a isso e corrigir esse problema. Às vezes, uma pequena limpeza da sala interessada pode funcionar. Nisso guia, veremos como observar um diagnóstico dependendo do ruído, quais são as providências a serem tomadas.ruído-travagem-Peugeot-505-Turbo

Ruído sibilante nos freios dianteiro ou traseiro do seu Peugeot 505 Turbo

Se alguma vez um barulho de assobio acontece no Peugeot 505 Turbo, geralmente é devido a pastilhas de freio. O sintoma geralmente é semelhante, quer o ruído venha dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é feito de um material de borracha, o que permitirá a aderência perfeita ao disco. Quando o material se desgasta, o disco pode tocar o pad. É só isso fricção que produz aquele farfalhar que você ouve. Se for esta circunstância, parece apropriado mudança as pastilhas de freio. Mas também parece concebível que seixos ou qualquer outra coisa tenham penetrado nas plaquetas. Também neste caso, um som sibilante pode ser ouvido. Também parece importante fazer controle por um profissional, a fim de verificar se poderia ser perigoso. Supondo que seja um guincho que você acha que pode ver, certamente será o suficiente para comprar um limpador de freio e borrife-o no disco deste automóvel.

Vibrações de travagem no seu Peugeot 505 Turbo

Os vibrações au travagem será capaz de discernir em vários lugares. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou no caso deste Peugeot 505 Turbo. Em princípio, as vibrações estão relacionadas a um disco velado. Você poderá ver isso claramente removendo a roda para acessar o disco. Tenha cuidado, se é realmente o disco que está deformado, parece extremamente útil alterá-lo rapidamente, pois pode degradar outras partes do sistema.

Seu Peugeot 505 Turbo chia, exceto quando você freia

Portanto, é uma disfunção oposta. Na verdade, quando você freia, as pastilhas de freio pousam na roda, o barulho estridente pára instantaneamente. Esta disfunção certamente decorre de calibrador. Eles ficam muito perto do volante quando você não está freando. É, portanto, esse contato que produz o ruído. Às vezes, será suficiente aplicar algumas braçadas dos freios para que as pinças se reposicionem. Caso não seja este o caso, terá que alterá-los!

Barulho alto ao frear

Supondo que seu Peugeot 505 Turbo produza um baque como metálico quando você freia, há uma grande chance de que ela provenha pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste geralmente deve acender. Porém, às vezes também acontece que ele também não parte. Nesta situação, não demore e vá a uma oficina mecânica. Para ter algum almofadas desgastadas neste momento é realmente aventureiro. Parece imperativo mudá-los.

Conclusão

Já vimos muitas das situações a priori. Agora que você tem um vislumbre de onde o problema mesmo assim, recomendamos que você visite um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Vá, role!