Se você já viu sons ou coletar vibrações quando voce freio com isso Peugeot 508 SW, tudo isso pode vir de vários problemas. Muitas vezes, não há necessidade de se preocupar com isso, mas sempre parece útil prestar atenção e corrigir essa preocupação. Às vezes, apenas uma esfregada na sala problemática às vezes funciona. Dentro disto guia, vamos descobrir como diagnóstico dependendo do ruído, quais serão as medidas a serem feitas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros da Peugeot 508 Sw
Se alguma vez um barulho de assobio vem com o Peugeot 508 Sw, geralmente está relacionado com pastilhas de freio. O sintoma geralmente é semelhante se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio acaba sendo feito de um componente de borracha, o que permitirá que ele adira ao disco. Quando o material se desgasta, o disco às vezes atinge o pad. Então é isso fricção o que gera esse farfalhar que você percebe. Se este for realmente o caso, é importante mudança as pastilhas de freio. Mas também é possível que cascalho ou outra coisa tenha penetrado nas almofadas. Também nesta situação, um ruído sibilante pode ser ouvido. Neste caso, é útil fazer controle por um profissional para verificar se poderia ser perigoso. Se for um guincho que você acha que entende, provavelmente será suficiente adquirir um limpador de freio e borrife-o no disco do carro.
Vibrações de travagem no seu Peugeot 508 Sw
Ces vibrações au travagem pode ser discernido em vários lugares. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou para caso do seu Peugeot 508 Sw. Geralmente, as vibrações estão ligadas a um disco velado. Você pode verificar isso claramente removendo a roda para chegar ao disco. Pequeno aviso, se alguma vez for o disco que está empenado, é muito útil mudá-lo sem arrastar, simplesmente porque às vezes pode deteriorar outras partes da direção.
Seu Peugeot 508 Sw chia, exceto quando você freia
É então uma preocupação inversa. Inegavelmente, quando você pressiona, as pastilhas de freio entrarão em contato com a roda, o barulho estridente pára prontamente. Essa preocupação certamente surge de calibrador. Acontece que eles estão muito próximos da roda quando você não está pressionando. É, portanto, esse toque que gera o ruído. Freqüentemente, é suficiente aplicar vários movimentos bruscos dos freios para que as pinças possam ser substituídas por si mesmas. Se não for esse o caso, eles terão que ser trocados!
Barulho alto ao frear
Se o seu Peugeot 508 Sw produz um baque et metálico quando você pisar no pedal do freio, há muitas chances de que isso venha do seu pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste normalmente deve ser ativado. Mas também acontece às vezes que o último não ativa. Portanto, não procrastine e vá a um profissional. Próprio almofadas desgastadas neste ponto é francamente perigoso. É imperativo mudá-los.
Conclusão
Você cobriu o assunto normalmente. Agora que você tem uma ideia de onde o problema mesmo assim, recomendamos que você vá a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Cuidado!