Se você já deu ouvidos a sons ou sentir vibrações assim que você freio com seu Peugeot H2o, pode ter vários problemas. Muitas vezes, não há necessidade de se preocupar, mas às vezes é essencial prestar atenção e, claro, corrigir esse incômodo. Às vezes, uma pequena esfregada na sala em questão pode ser suficiente. Dentro disto guia, veremos como estabelecer um diagnóstico dependendo do barulho, qual será a ação.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros da Peugeot H2o
Quando um barulho de assobio ocorre no Peugeot H2o, geralmente está relacionado com pastilhas de freio. O sintoma geralmente é semelhante quando o ruído vem dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio será feito de um material de borracha, o que permitirá que adira ao disco. Quando o material se quebra, o disco pode tocar a almofada. É, portanto, o fricção que produz o chiado que você pode ouvir. Supondo que seja essa circunstância, é aconselhável mudança as pastilhas de freio. No entanto, também é possível que algumas pedras ou qualquer outra coisa tenham escorregado para dentro das almofadas. Também neste caso, um ruído sibilante pode ser ouvido. Neste caso é necessário fazer controle por um mecânico para verificar se poderia ser problématique. Se for um guincho que você precisa fazer, provavelmente só precisa fazer uma limpador de freio e borrife-o no disco deste carro.
Vibrações de travagem no seu Peugeot H2o
Ces vibrações au travagem pode ser discernido em vários lugares. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou no caso do seu Peugeot H2o. Normalmente, as vibrações são devidas a um disco velado. Você pode ver isso claramente removendo a roda para acessar o disco. Tenha cuidado, se é o disco que está empenado, é realmente essencial trocá-lo sem arrastar, simplesmente porque às vezes pode danificar outras partes do veículo.
Seu Peugeot H2o chia, exceto quando você freia
Portanto, é uma preocupação oposta. Na verdade, assim que você pressiona o pedal de freio, as pastilhas de freio grudam na roda, o barulho estridente extingue-se prontamente. Esta preocupação surge potencialmente de calibrador. Acontece que estes estão realmente perto da roda assim que você não pressiona. É, portanto, esse toque que produz o ruído. Muitas vezes, basta aplicar vários freios repentinos para que as pinças sejam substituídas automaticamente. Se não for esse o caso, eles devem ser alterados!
Barulho alto ao frear
Se este Peugeot H2o alguma vez produzir baque et metálico assim que você freia, é provável que venha do seu pastilhas de freio. Normalmente, o indicador de desgaste geralmente deve funcionar. Mas também às vezes acontece que ele não inicia. Portanto, não espere e vá a um mecânico. Próprio almofadas desgastadas neste ponto acaba por ser francamente imprudente. Parece imperativo mudá-los.
Conclusão
Você cobriu a questão a priori. Agora que você tem uma ideia de onde o problema pode ser bem-sucedido, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Vá, role!