Supondo que você ouça sons ou discernir vibrações quando voce freio com a Renault Master 3, pode ter vários problemas. Normalmente, não há com que se preocupar automaticamente, mas sempre parece útil prestar atenção a isso e, claro, encontrar uma solução para este problema. Às vezes, apenas esfregar a sala em questão às vezes funciona. Nisso guia, veremos o que fazer para encontrar um diagnóstico dependendo do ruído e após o qual serão tomadas medidas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Renault Master 3
Se alguma vez um barulho de assobio vem com seu Renault Master 3, isso geralmente é devido a pastilhas de freio. Este fenômeno é semelhante quando o ruído vem dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é feito de um material de borracha, que irá aderir ao disco. Se o componente sofrer desgaste, o disco às vezes atingirá o bloco. É, portanto, o fricção que produz o chiado que você ouve. Se for realmente esta circunstância, é importante mudança as pastilhas de freio. No entanto, também é possível que gravilha ou qualquer outra coisa tenha entrado no interior das almofadas. Nesta situação, novamente, um ruído sibilante pode ser gerado. Então é importante fazer controle por um mecânico, a fim de verificar se poderia ser problématique. Supondo que seja um guincho que você acha que pode discernir, certamente será suficiente limpador de freio e borrife-o no disco deste automóvel.
Vibrações de travagem no seu Renault Master 3
Ces vibrações quando travagem poderá ser sentida em vários locais. No nível de pedal de freio é claro, mas também no volante ou na caso de seu Renault Master 3. Essas vibrações costumam ser devidas a um disco velado. Você pode verificar visualmente removendo a roda para alcançar o disco. Pequeno aviso, se é mesmo o disco que está empenado, é extremamente útil substituí-lo sem arrastá-lo, simplesmente porque pode danificar outros componentes do mecanismo.
Seu Renault Master 3 chia, exceto quando você freia
Nesse caso, é um mau funcionamento reverso. Na verdade, quando você freia, as pastilhas de freio entram em contato com a roda, o barulho estridente de repente sai. Esta disfunção certamente decorre de calibrador. Acontece que eles estão muito próximos da roda quando você não está pressionando. É simplesmente essa escovagem que produz o ruído. Às vezes, basta dar vários movimentos bruscos dos freios para que as pinças se reposicionem. Caso contrário, é necessário alterá-los!
Barulho alto ao frear
Caso este Renault Master 3 emita um baque et metálico quando você trava, há uma grande chance de que ela venha pastilhas de freio. Normalmente, o indicador de desgaste deve ser ativado. Só que às vezes também acontece que ele também não age. Nessa situação, não procrastine e vá a um mecânico. Para ter algum almofadas desgastadas neste momento passa a ser realmente aventureiro. É imperativo mudá-los.
Conclusão
Você viu a maioria das situações normalmente. Agora que você tem alguma ideia de onde problema pode chegar, necessariamente recomendamos que você vá a um mecânico para uma melhor compreensão do problema. Cuidado!