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Se você ouvir sons ou discernir vibrações quando voce freio com a Volvo 142, pode vir de problemas diferentes. Normalmente, não há necessariamente algo com que se preocupar, mas às vezes é essencial prestar atenção e encontrar uma solução. Às vezes, uma pequena limpeza da parte em questão será suficiente. Através disso dossiê, vamos descobrir como diagnóstico dependendo do ruído e quais são as precauções a serem tomadas.noise-travagem-Volvo-142

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Volvo 142

Quando um som de assobio acontece com o Volvo 142, geralmente está relacionado a pastilhas de freio. Essa manifestação costuma ser semelhante quando o ruído vem dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é feito de um material de borracha, o que permitirá que ele adira ao disco. Quando o material está se desgastando, o disco às vezes entra em contato com a almofada. É portanto este fricção que gera aquele chiado que você ouve. Supondo que seja realmente esta circunstância, é aconselhável substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é concebível que lascas ou qualquer outra coisa tenha entrado nas almofadas. Nesta situação, novamente, um ruído sibilante pode ser produzido. Também é essencial fazer controle por um reparador de automóveis para verificar se poderia ser perigoso. Se acontecer que é um guincho você tem que fazer, você provavelmente só precisa tomar um limpador de freio e borrife-o no disco deste automóvel.

Vibrações de travagem no seu Volvo 142

Os vibrações quando travagem poderá se destacar em diferentes locais. No pedal de freio é claro, e por que não no volante ou na caso seu Volvo 142. Na maioria dos casos, esse tipo de vibração está relacionado a um disco velado. Você pode ver em primeira mão removendo a roda para acessar o disco. Atenção, no caso de o disco estar deformado, é extremamente essencial substituí-lo o mais rápido possível, simplesmente porque às vezes pode deteriorar outros elementos da direção.

Seu Volvo 142 chia, exceto quando você freia

É, portanto, um problema inverso. Na verdade, quando você pressiona o pedal do freio, as pastilhas de freio entrarão em contato com a roda, o barulho estridente sai abruptamente. Este problema é provavelmente devido a calibrador. Acontece que eles estão muito perto do volante quando você não está freando. É, portanto, esse toque que gera o ruído. Às vezes, será suficiente aplicar vários freios repentinos para que as pinças se reposicionem automaticamente. Se não for esse o caso, eles devem ser substituídos!

Barulho alto ao frear

Se alguma vez este Volvo 142 produz um baque como metálico quando você pisa no freio, há uma grande chance de que esteja vindo de seu pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste deve ser ativado. Mas também acontece às vezes que também não se ativa. Nesta situação, não procrastine e vá a uma oficina mecânica. Próprio almofadas desgastadas neste ponto é francamente perigoso. Continua sendo imperativo substituí-los.

Conclusão

Já cobrimos o assunto normalmente. Agora que temos uma ideia de onde o problema pode vir, recomendamos necessariamente que você vá a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Vá, role!