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Supondo que você ouça sons ou coletar vibrações quando voce freio com isso Volvo 144, tudo isso pode surgir de várias preocupações. Normalmente, você não precisa se preocupar com isso automaticamente, mas ainda é importante prestar atenção e corrigir o problema. Às vezes, um pouco de pó da peça em questão às vezes funciona. Dentro disto dossiê, vamos descobrir como diagnóstico dependendo do barulho e depois quais serão os arranjos.noise-travagem-Volvo-144

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Volvo 144

Quando um barulho de assobio ocorre com o seu Volvo 144, geralmente está relacionado a pastilhas de freio. O sintoma é o mesmo se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o forro das pastilhas de freio será feito de um componente de borracha, o que permitirá sua aderência perfeita ao disco. Quando este componente se desgasta, o disco às vezes entra em contato com o pad. É só isso fricção o que gera esse farfalhar que você percebe. Supondo que seja realmente esta circunstância, é importante substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é plausível que algumas pedras ou algo mais tenha escorregado para dentro das almofadas. Também neste caso específico, pode ser ouvido um som de assobio. Também parece aconselhável fazer controle por um profissional se quisermos verificar se pode ser perigoso. Se for um guincho que você acha que pode ver, provavelmente é o suficiente para comprar um limpador de freio e pulverize-o no seu disco de automóvel.

Vibrações de travagem no seu Volvo 144

Os vibrações au travagem pode ser discernido em vários lugares. No nível de pedal de freio claro, bem como no volante ou na caso deste Volvo 144. Muitas vezes, esse tipo de vibração é devido a uma disco velado. Você poderá verificar visualmente removendo a roda para poder acessar o disco. Tenha cuidado, quando é realmente o disco que está empenado, é muito importante substituí-lo o mais rápido possível, pois pode danificar outras partes do mecanismo.

Seu Volvo 144 chia, exceto quando você freia

Portanto, é uma preocupação contrária. Na verdade, quando você freia, as pastilhas de freio entram em contato com a roda, o barulho estridente extingue-se prontamente. Essa preocupação certamente vem de calibrador. Eles ficam muito próximos do volante quando você não está pressionando o pedal do freio. É portanto esta escovagem que gera o ruído. Às vezes, bastará aplicar vários golpes bruscos nos freios para que as pinças sejam substituídas por si mesmas. Caso não seja este o caso, terá de os substituir!

Barulho alto ao frear

Se o seu Volvo 144 emitir um baque et metálico quando você freia, é provável que venha do seu pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste normalmente deve acender. Só que às vezes também acontece que não inicia. Nesse caso específico, não procrastine e vá a uma loja de conveniência. Próprio almofadas desgastadas neste ponto é francamente aventureiro. Continua sendo imperativo substituí-los.

Conclusão

Já cobrimos a questão a priori. Agora que temos um vislumbre de onde o problema mesmo assim, recomendamos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Cuidado!