Se acontecer, você pode discernir sons ou sentir vibrações assim que você freio com seu Volvo 264, pode surgir de vários problemas de funcionamento. Normalmente não é necessário preocupar-se, mas é necessário estar atento e depois corrigir o problema. Às vezes, apenas uma limpeza da sala afetada pode funcionar. Dentro disto dossiê, vamos ver como encontrar um diagnóstico levando em consideração o ruído, quais serão as precauções a serem tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Volvo 264
Se alguma vez um barulho de assobio acontece com o Volvo 264, geralmente está relacionado a pastilhas de freio. O sintoma é o mesmo quando o ruído vem dos freios traseiros ou dianteiros. Com efeito, o revestimento das pastilhas de freio acaba sendo composto por um componente de borracha, que oferece a possibilidade de aderir ao disco. Se este material se desgastar, o disco pode tocar a almofada. É na verdade isso fricção que cria aquele farfalhar que você está discernindo. Se esse for o caso, parece aconselhável substituir as pastilhas de freio. No entanto, também parece plausível que alguma lasca ou outra coisa tenha entrado nas plaquetas. Também neste caso, um som sibilante pode ser ouvido. É nesta situação crucial para fazer controle por um mecânico, a fim de verificar se poderia ser problématique. Se acontecer que é um guincho você tem que fazer, você provavelmente só precisa conseguir um limpador de freio e borrife-o no disco deste carro.
Vibrações de travagem no seu Volvo 264
Os vibrações quando travagem será capaz de discernir em lugares diferentes. No pedal de freio obviamente, bem como no volante ou para caso deste famoso Volvo 264. Geralmente, esse tipo de vibração ocorre devido a uma disco velado. Você pode verificar visualmente removendo a roda para alcançar o disco. Tenha cuidado, se é realmente o disco que está empenado, parece muito essencial substituí-lo o mais rápido possível, simplesmente porque pode danificar outros componentes da direção.
Seu Volvo 264 chia, exceto quando você freia
Portanto, é uma disfunção oposta. Na verdade, assim que você pressiona, as pastilhas de freio pressionam o volante, o barulho estridente para de repente. Esta disfunção é certamente devido a calibrador. Eles estão muito perto do volante assim que você não freia. É, portanto, esse toque que cria o ruído. Às vezes, será suficiente colocar várias braçadas nos freios para que as pinças sejam reiniciadas automaticamente. Caso isso não funcione, eles devem ser substituídos!
Barulho alto ao frear
Caso o seu Volvo 264 produza uma baque como metálico assim que pisar no pedal do freio, é provável que você o pegue pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste normalmente deve ser ativado. Mas também acontece às vezes que ele também não começa. Neste caso específico, não demore e vá a uma loja de conveniência. Próprio almofadas desgastadas neste ponto é suficiente imprudente. Continua sendo imperativo substituí-los.
Conclusão
Já vimos muitas das situações a priori. Agora que você tem um vislumbre de onde este problema pode vir, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Cuidado!