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Supondo que você ouça sons ou sentir vibrações quando voce freio com a Volvo 440, tudo isso pode vir de várias preocupações. Em geral, nem sempre há com que se preocupar, porém é necessário estar atento e logo resolver esse problema. Às vezes, apenas esfregar a sala em questão às vezes funciona. Através disso guia, veremos como estabelecer um diagnóstico dependendo do barulho e, em seguida, quais serão as providências a serem adotadas.noise-travagem-Volvo-440

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Volvo 440

Se alguma vez um barulho de assobio ocorre no Volvo 440, geralmente está relacionado a pastilhas de freio. O sintoma é semelhante quando o ruído vem dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio acaba sendo composto de um material de borracha, o que torna possível aderir ao disco. Quando o componente está danificado, o disco às vezes toca o pad. É portanto este fricção isso cria aquele chiado que você ouve. Supondo que seja esse o caso, parece apropriado mudança as pastilhas de freio. Mas também parece plausível que algumas pedras ou outra coisa entrem nas almofadas. Nesse caso novamente, um som de assobio pode ser produzido. Resta, neste caso, necessário fazer controle por um mecânico para ver se poderia ser perigoso. Se alguma vez for um guincho que você precisa fazer, provavelmente só precisa fazer uma limpador de freio e pulverize-o no disco do veículo.

Vibrações de travagem no seu Volvo 440

Ces vibrações quando travagem será capaz de ser sentida em lugares diferentes. No pedal de freio obviamente, bem como no volante ou para caso deste Volvo 440. Em princípio, esse tipo de vibração é devido a uma disco velado. Você poderá ver em primeira mão removendo a roda para poder acessar o disco. Tenha cuidado, quando é realmente o disco que está deformado, parece extremamente essencial trocá-lo o mais rápido possível, porque às vezes pode degradar outros componentes do sistema.

Seu Volvo 440 chia, exceto quando você freia

Portanto, é uma preocupação oposta. Na verdade, quando você pressiona, as pastilhas de freio grudam no volante, o barulho estridente sai abruptamente. Esta preocupação é provavelmente devido a calibrador. Eles estão muito próximos da roda quando você não está pressionando. É, portanto, esse contato que cria o ruído. Freqüentemente, bastará colocar várias braçadas nos freios para que as pinças sejam substituídas por seus próprios cuidados. Se isso não funcionar, eles devem ser alterados!

Barulho alto ao frear

Se alguma vez este Volvo 440 faz uma baque et metálico quando você trava, é muito provável que venha do seu pastilhas de freio. Como regra, o indicador de desgaste normalmente deve ser ativado. No entanto, também acontece às vezes que ele não funciona. Nesse caso, não procrastine e vá para a garagem. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto é francamente perigoso. Continua sendo imperativo alterá-los.

Conclusão

Você cobriu a questão a priori. Agora que temos uma ideia de onde seu problema mesmo assim, sugerimos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Fique cauteloso!