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Se você já deu ouvidos a sons ou sentir vibrações quando voce freio com a Volvo 480, tudo isso pode vir de problemas diferentes. Em geral, não há alarme automático, porém é sempre essencial estar atento a isso e depois corrigir o problema. Às vezes, uma simples limpeza da parte em questão pode ser suficiente. Através disso dossiê, veremos como estabelecer um diagnóstico dependendo do ruído e após o qual as precauções a serem tomadas.noise-travagem-Volvo-480

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Volvo 480

Se alguma vez um barulho de assobio vem em seu Volvo 480, geralmente está relacionado a pastilhas de freio. Esse fenômeno geralmente é o mesmo se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. De fato, o revestimento das pastilhas de freio acabou sendo feito de um componente emborrachado, que permite aderir perfeitamente ao disco. Quando este componente se desgastar, o disco será capaz de alcançar o wafer. É simplesmente o fricção que gera o chiado que você ouve. Se for esta a situação, é apropriado substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é plausível que algum cascalho fino ou qualquer outra coisa tenha escorregado para dentro das almofadas. Também neste caso, pode ser gerado um ruído sibilante. Parece que nesta situação é importante fazer controle por um reparador de automóveis para verificar se poderia problématique. Se for um guincho que você acha que pode discernir, certamente é suficiente adquirir um limpador de freio e borrife-o no disco deste carro.

Vibrações de travagem no seu Volvo 480

Os vibrações quando travagem pode ser distinguido em vários locais. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou na caso deste famoso Volvo 480. Em princípio, as vibrações são devidas a disco velado. Pode ser visto claramente removendo a roda para acessar o disco. Pequeno aviso, no caso de ser o disco que está empenado, é francamente essencial substituí-lo o mais rapidamente possível, simplesmente porque por vezes pode deteriorar outros componentes do veículo.

Seu Volvo 480 chia, exceto quando você freia

É então uma disfunção oposta. Na verdade, quando você pressiona o pedal do freio, as pastilhas do freio entrarão em contato com a roda, o barulho estridente desaparece rapidamente. Essa disfunção certamente vem de calibrador. Acontece que eles estão muito próximos do volante quando você não está freando. É, portanto, esse toque que gera o ruído. Às vezes, basta aplicar várias braçadas de freio para que as pinças se reposicionem. Se isso não funcionar, você terá que substituí-los!

Barulho alto ao frear

Se alguma vez este Volvo 480 produz um baque como metálico quando você trava, é muito provável que venha do seu pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste normalmente deve acender. No entanto, também acontece às vezes que ele não liga. Portanto, não procrastine e vá a uma loja de conveniência. Para ter algum almofadas desgastadas neste momento é suficiente imprudente. É imperativo substituí-los.

Conclusão

Já cobrimos o assunto normalmente. Agora que temos uma ideia de onde isso problema mesmo assim, recomendamos que você vá a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Vá, role!