Se você ouvir sons ou discernir vibrações assim que você freio com isso Volvo C30, pode vir de várias preocupações. Em geral, não há necessariamente que se preocupar, mas é sempre essencial estar atento e, claro, encontrar uma solução para este problema. Às vezes, apenas limpar o quarto de que estamos falando pode funcionar. Através disso guia, veremos como fazer uma diagnóstico levando em consideração o ruído e após o qual as medições serão feitas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Volvo C30
Quando um barulho de assobio acontece no Volvo C30, geralmente é devido a pastilhas de freio. O sintoma é o mesmo se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio acaba sendo feito de um material de borracha, que oferece a possibilidade de aderir ao disco. Se o material se desgastar, o disco pode entrar em contato com a almofada. É, portanto, o fricção que gera o chiado que você ouve. Supondo que seja realmente esta circunstância, parece aconselhável mudança as pastilhas de freio. No entanto, também parece concebível que lascas ou qualquer outra coisa tenha escorregado para dentro das placas. Também neste caso, pode ser gerado um som sibilante. Portanto, é essencial fazer controle por um mecânico, se quisermos verificar se pode ser problématique. Se alguma vez for um guincho que você acha que pode ver, provavelmente será suficiente para conseguir um limpador de freio e borrife-o no disco deste carro.
Vibrações de travagem no seu Volvo C30
Ces vibrações au travagem são capazes de discernir em vários locais. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou no caso deste Volvo C30. Muitas vezes, esse tipo de vibração acaba sendo devido a um disco velado. Você tem a possibilidade de verificar visualmente removendo a roda para alcançar o disco. Tenha cuidado, quando é o disco que fica deformado, parece realmente essencial trocá-lo o mais rápido possível, simplesmente porque às vezes pode danificar outros componentes do mecanismo.
Seu Volvo C30 chia, exceto quando você freia
Nesse caso, é o problema oposto. Na verdade, assim que você freia, as pastilhas de freio param no volante, o barulho estridente desaparece de repente. Esse problema certamente deve vir de calibrador. Acontece que estes estão realmente perto do volante assim que você não freia. É portanto esta escovagem que gera o ruído. Freqüentemente, é suficiente aplicar vários freios repentinos para que os calibradores sejam reiniciados automaticamente. Caso isso não funcione, é fundamental trocá-los!
Barulho alto ao frear
Se este Volvo C30 fizer uma baque et metálico assim que você pisar no pedal do freio, há uma boa chance de que isso ocorra pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste deve ser ativado. No entanto, também acontece às vezes que ele também não é acionado. Neste caso específico, não demore e procure um profissional. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto é suficiente imprudente. É imperativo mudá-los.
Conclusão
Você viu a maioria das situações a priori. Agora que temos uma ideia de onde seu problema pode vir, sugerimos necessariamente que você vá a um mecânico para uma melhor compreensão do problema. Vá, role!