Selecione uma página

Se você vir sons ou discernir vibrações assim que você freio com a Volvo V60, isso pode surgir de diferentes problemas. Em geral, não há algo com que se preocupar automaticamente, no entanto, sempre parece mais sensato prestar atenção a isso e então corrigir o problema. Às vezes, basta esfregar o cômodo em questão. Nisso guia, vamos ver como fazer uma diagnóstico dependendo do ruído e após o qual serão tomadas as providências.travagem de ruído-Volvo-V60

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Volvo V60

Quando um som de assobio aparece com seu Volvo V60, isso geralmente é devido a pastilhas de freio. O sintoma geralmente é semelhante se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio acaba sendo feito de um material de borracha, que oferece a possibilidade de aderir ao disco. Quando este componente se desgastar, o disco poderá tocar o pad. É portanto este fricção que produz aquele chiado que você ouve. Se for realmente esta circunstância, é importante mudança as pastilhas de freio. No entanto, também é plausível que lascas ou qualquer outra coisa tenham entrado nas plaquetas. Também neste caso específico, pode ser produzido um ruído sibilante. Então é útil fazer controle por um profissional, para ver se poderia ser perigoso. Caso seja um guincho que você tem que fazer isso provavelmente será suficiente para dar uma limpador de freio e borrife-o no disco deste automóvel.

Vibrações de travagem no seu Volvo V60

Os vibrações au travagem pode ser distinguido em vários lugares. Em direção a pedal de freio é claro, mas também no volante ou sobre o caso do seu Volvo V60. Na maioria das vezes, as vibrações estão relacionadas a um disco velado. É possível verificar claramente retirando a roda para acessar o disco. Tenha cuidado, supondo que é realmente o disco que está empenado, é muito sábio trocá-lo sem arrastar, porque às vezes pode danificar outras partes do mecanismo.

Seu Volvo V60 chia, exceto quando você freia

Nesse caso, é o problema oposto. Inegavelmente, assim que você pressiona, as pastilhas de freio param no volante, o barulho estridente desaparece instantaneamente. Este problema é provavelmente causado por calibrador. Eles ficam realmente próximos da roda assim que você não pressiona. É simplesmente essa escovagem que produz o ruído. Às vezes, será suficiente aplicar vários movimentos bruscos dos freios para que as pinças substituam por si mesmas. Se isso não funcionar, você terá que alterá-los!

Barulho alto ao frear

Se este Volvo V60 emitir um baque como metálico assim que você pisar no freio, há uma boa chance de que venha do seu pastilhas de freio. Como regra, o indicador de desgaste normalmente deve acender. Só que às vezes também acontece que o último não inicia. Nesse caso, não espere e vá até uma loja de conveniência. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto acaba por ser realmente perigoso. É imperativo mudá-los.

Conclusão

Já cobrimos a questão a priori. Agora você tem alguma ideia de onde seu problema pode vir, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Cuidado!