Quando o seu sistema de injeção falha demolir pode ser realmente irritante. Em geral, ele se distingue por efluxos de combustível ou mesmo perdas de energia. O problema vem dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar corretamente sua preocupação. Mas, acima de tudo, pode ser importante entender o operação de um sistema de injeção .
Sistema de injeção em um assento altea: como funciona
Para funcionar corretamente, o banco altea bloco do motor usa uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permitirá que essa mistura seja impelida para o bloco do motor. É por esta razão que se o injetor tiver um problema, o assento altea pode ter dificuldade para iniciar. Um sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , reunidos às vezes por meio de um trilho comum . O primeiro bloco do motor de injeção foi desenvolvido em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.
Problema de injetor em um assento altea: razões e consequências
Falta de potência ou aceleração
Se o assento altea não tem alimentação, ou mesmo tem orifícios de alimentação, provavelmente está relacionado ao injetor. É possível que permaneça sujo devido ao desperdício. É por isso que é essencial usar combustível de qualidade. Faça um descalcificação vai ser muito mais barato do que substituir o sistema.
Cheiro de combustível
Se o efluxo de combustível chega, certamente está vindo de um fuite . Quando estiver, evite dirigir com o assento altea. Vazamentos de combustível são raros, mas relativamente sérios. Então vá ao mecânico, ele saberá o que fazer. Quando for uma junta, você poderá fazer um reparo. Melhor que o injetor não esteja claramente quebrado.
O motor funciona, mas não inicia
O problema nem sempre é do injetor. As razões serão muitas. Se alguma vez, no entanto, você tiver certeza de que o injetor é a fonte, provavelmente é por causa do bomba de injeção . Acontece que este é apreendidos ou segurar um vazamento. Observe que substituir a bomba de injeção de assento alternativo é relativamente caro, por isso é importante identificar o problema.
Manter a injeção de seu assento altea
Aqui estão várias técnicas para antecipar o mau funcionamento da injeção.
- Coloque um carburant de boa qualidade.
- Role cerca de quinze minutos às 3000 revoluções / minutos uma vez a cada trimestre. O calor enviado pelo bloco do motor retirará o pó dos componentes, bem como a injeção de passagem.
- Escorra com relativa frequência.
Agora você sabe quais serão os problemas de funcionamento associados à injeção do assento altea e vários métodos para evitá-los. Caso este problema não desapareça, não hesite em dirigir-se a um mecânico, simplesmente porque é um elemento muito importante do bloco do motor. Deixe-nos um comentário se este arquivo sobre injeção foi útil para você. Aproveite a estrada!