No caso de este sistema de injeção cair em demolir é realmente irritante. Normalmente, isso é percebido por vapores de combustível ou falta de aceleração. O problema vem dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar corretamente sua preocupação. Mas, acima de tudo, é fundamental aproveitar o operação do seu sistema de injeção .
Sistema de injeção em Seat Ateca: como funciona
Para funcionar corretamente, o bloco do motor de seu Seat Ateca usa uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que dá a possibilidade de embarcar essa mistura dentro do bloco do motor. É por esta razão que se houver um problema com o injetor, o seu Seat Ateca pode deixar de funcionar. O sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , às vezes coletadas através de um trilho comum . O primeiro modelo de bloco de motor de injeção foi desenvolvido em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.
Problema do injetor em um Seat Ateca: origens e consequências
Falta de potência ou aceleração
Se o seu Seat Ateca alguma vez ficar sem alimentação, ou mesmo apresentar orifícios de alimentação, certamente é devido ao injetor. É possível que este esteja entupido por causa de resíduos. É por isso que é essencial usar combustível de qualidade. Execute um descalcificação é muito mais barato do que trocar o dispositivo.
Cheiro de combustível
Quando a fumaça do combustível é sentida, provavelmente vem de um fuite . Quando for este o caso, é melhor evitar conduzir o Seat Ateca. Vazamentos de combustível serão raros, porém relativamente sérios. Ligue para o reparador de automóveis, ele explicará o que fazer. Quando é uma junta, você pode pagar pelo conserto. Esperando que o injetor não esteja irreparavelmente fora de serviço.
O motor funciona, mas não inicia
A preocupação não vem necessariamente do injetor. As origens podem ser muitas. Se, por outro lado, você se sente convencido de que o injetor é a fonte, isso certamente se deve ao bomba de injeção . É possível que o último seja apreendidos ou então tem um vazamento. Observe que trocar a bomba injetora em seu Seat Ateca é relativamente caro, portanto, é essencial discernir corretamente o problema.
Manter a injeção do seu Seat Ateca
Aqui estão algumas soluções para superar os problemas de injeção.
- selecionar carburant qualitativa.
- Dirija um quarto de hora em 3000 revoluções / minutos Uma vez a cada dois ou três meses. A temperatura emitida pelo bloco do motor limpará os constituintes, assim como a injeção na passagem.
- Escorra relativamente regularmente.
Agora você sabe quais são os problemas relacionados à injeção do seu Seat Ateca e algumas dicas para evitá-los. No caso de seu problema persistir, você pode procurar um profissional, porque é um elemento francamente capital do bloco do motor. Deixe um comentário se este post de injeção ajudou você. Estrada boa!