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Quando este sistema de injeção cai em demolir continua sendo muito chato. Em geral, ele se distingue por efluxos de combustível ou perdas de energia. A disfunção vem dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar adequadamente essa disfunção. Mas, para começar, é mais sábio entender o princípio do sistema de injeção .injetor de ponta-assento-cordoba

Sistema de injeção em assento córdoba: como funciona

Para funcionar corretamente, o bloco do motor de seu assento Córdoba requer uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que dá a possibilidade de enviar essa mistura dentro do bloco do motor. É por esta razão que se o injetor estiver avariado, o assento córdoba pode ter dificuldade em arrancar. O sistema de injeção consiste em um bombas e injetores , às vezes vinculado por um trilho comum . O primeiro modelo de bloco de motor de injeção foi inventado em 1893 por Rodolphe Diesel pessoalmente.

Problema de injetor em um assento cordoba: origens e consequências

Falta de potência ou aceleração

Quando o assento córdoba perde força, ou tem furos de força, certamente está relacionado ao injetor. É possível que esteja bloqueado por causa de resíduos. É por isso que é mais sensato usar combustível de qualidade. Faça um descalcificação você será muito mais barato do que trocar o dispositivo.

Cheiro de combustível

Quando os efluxos de combustível são sentidos, provavelmente deve vir de um fuite . Quando for esse o caso, é melhor evitar levar seu assento Córdoba para passear. Vazamentos de combustível serão raros, porém relativamente perigosos. Portanto, vá ao seu reparador de automóveis, ele lhe explicará o que fazer. Quando for uma junta, você poderá fazer o reparo. Esperando que o injetor não esteja irreparavelmente fora de serviço.

O motor funciona, mas não inicia

O mau funcionamento não vem inevitavelmente do injetor. As origens serão diversas. No caso de você se sentir convencido de que o injetor está em questão, certamente é por causa do bomba de injeção . É possível que este seja apreendidos ou contém um vazamento. Esteja ciente de que trocar a bomba injetora de córdoba do assento é relativamente caro, na verdade é mais sensato identificar corretamente o defeito.

Manter a injeção de seu assento córdoba

Agora oferecemos várias técnicas para lidar com problemas de injeção.

  • Coloque um carburant de boa qualidade.
  • Dirija um quarto de hora em 3000 rpm Uma vez a cada dois ou três meses. O calor gerado pelo bloco do motor irá, então, remover a poeira dos constituintes e da injeção.
  • Escorra com relativa frequência.

Agora você sabe quais serão os problemas relacionados à injeção do assento de córdoba e aos vários métodos, se quisermos contorná-los. Caso o seu problema persista, não hesite em consultar um profissional, simplesmente porque se trata de um elemento francamente importante do bloco do motor. Poste um comentário se você achou esta injeção útil. Aproveite a estrada!