Selecione uma página

Quando o sistema de injeção cai demolir é muito perturbador. Geralmente, ele se distingue por vapores de combustível ou perda de potência. O problema é com os injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar corretamente o seu problema. Mas, acima de tudo, é essencial entender o princípio do sistema de injeção .injector-seat-exeo

Sistema de injeção em um assento exeo: como funciona

Para funcionar corretamente, o motor do seu assento exeo requer uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permite que essa mistura seja transportada dentro do motor. Se o injetor tiver um problema, o exeo do assento pode não iniciar. Um sistema de injeção consiste em um bombas e injetores , reunidos às vezes por meio de um trilho comum . O primeiro motor de injeção foi desenvolvido em 1893 por Rodolphe Diesel pessoalmente.

Problema do injector no assento exeo: causas e consequências

Falta de potência ou aceleração

Quando o exeo do assento perde potência ou tem orifícios de aceleração, provavelmente está relacionado ao injetor. É provável que continue entupido por causa de resíduos. É por isso que é útil usar combustível de qualidade. Execute um descalcificação vai ser muito mais barato do que substituir esse sistema.

Cheiro de combustível

Quando os gases de combustível entram, é provavelmente de um fuite . Se for este o caso, evite conduzir com o seu assento exeo. Vazamentos de combustível serão excepcionais, porém bastante graves. Ligue para o seu mecânico, ele explicará o que fazer. Se for um problema de vedação, você pode fazer um reparo. Esperando que o injetor não esteja claramente danificado.

O motor funciona, mas não inicia

O problema nem sempre é com o injetor. As causas podem ser muitas. Se, no entanto, você tem certeza de que o injetor é a causa, provavelmente é por causa do bomba de injeção . É possível que este seja apreendidos ou contém um vazamento. Observe que substituir a bomba injetora de assento exeo é bastante caro, portanto, é essencial para identificar corretamente o problema.

Manter a injeção de seu assento exeo

Aqui estão alguns métodos valiosos para evitar problemas de injeção.

  • Coloque um carburant de boa qualidade.
  • Dirija cerca de quinze minutos para 3000 rpm Uma vez a cada dois meses. A temperatura produzida pelo motor polvilhará os componentes, bem como a injeção de passagem.
  • Escorra com bastante frequência.

Agora você sabe quais são os problemas associados à injeção do assento exeo e as preciosas técnicas para evitá-los. Se o problema persistir, você pode procurar um profissional, pois é uma parte muito importante do motor. Deixe-nos um comentário se este arquivo de injeção lhe serviu bem. Aproveite a estrada!