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Assim que este sistema de injeção cai em demolir pode ser muito chato. Normalmente, você pode notar com o cheiro de combustível ou perda de aceleração. O problema vem dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar adequadamente essa preocupação. Mas, para começar, pode ser importante entender o operação de um sistema de injeção .tip-injector-Bmw-3.3

Sistema de injeção em um Bmw 3.3: como funciona

Para funcionar bem, o motor do Bmw 3.3 precisa de uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permite que essa mistura seja impulsionada para o motor. Se o injetor tiver um problema, o Bmw 3.3 pode não iniciar. O sistema de injeção consiste em um bombas e injetores , juntou-se regularmente através de um trilho comum . O primeiro motor de injeção foi projetado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.

Problema do injetor em um Bmw 3.3: causas e consequências

Falta de potência ou aceleração

Se alguma vez faltar energia ao Bmw 3.3, ou mesmo ter buracos de energia, provavelmente está relacionado ao injetor. É concebível que esteja entupido de resíduos. É por isso que é essencial usar um combustível qualitativo. Execute um descalcificação será muito mais barato do que trocar este dispositivo.

Cheiro de combustível

Quando você sente o cheiro de combustível, provavelmente vem de um fuite . Se isso acontecer, evite dirigir o Bmw 3.3. Vazamentos de combustível revelaram-se excepcionais, porém bastante graves. Ligue para o seu reparador de automóveis, ele saberá o que fazer. Se for um problema com o selo, você pode tentar consertar. Esperando que o injetor não esteja claramente fora de serviço.

O motor funciona, mas não inicia

O problema não vem automaticamente do injetor. As causas podem ser muitas. Quando, no entanto, você tem certeza de que o injetor é a fonte, é provavelmente por causa do bomba de injeção . É possível que este seja apreendidos ou contém um vazamento. Lembre-se que trocar a bomba injetora no Bmw 3.3 é bastante caro, por isso é importante identificar corretamente o problema.

Manter a injeção de seu Bmw 3.3

Agora oferecemos algumas dicas para lidar com problemas de injeção.

  • selecionar carburant qualitativa.
  • Dirija cerca de 15 minutos às 3000 rpm 1 vez a cada dois ou três meses. O calor emitido pelo motor retirará o pó dos constituintes e da injeção no processo.
  • Escorra com bastante frequência.

A partir de agora, você sabe quais serão os problemas associados à injeção do Bmw 3.3 e algumas dicas para evitá-los. Se o problema persistir, não hesite em consultar um profissional, pois é um componente muito importante do motor. Poste um comentário se este kit de injeção foi útil para você. Te vejo em breve!