No caso de este sistema de injeção cair em demolir pode ser totalmente irritante. Freqüentemente, isso é percebido por vapores de combustível ou perda de potência. O mau funcionamento deve vir dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para determinar adequadamente a disfunção. Mas, primeiro, pode ser mais sensato entender o princípio do seu sistema de injeção .
Sistema de injeção em um Suzuki Wagon R +: como funciona
Para funcionar corretamente, o bloco do motor de seu Suzuki Wagon R + precisa de uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que dá a possibilidade de impulsionar essa mistura para dentro do bloco do motor. É por esta razão que se o injetor apresentar defeito, o Suzuki Wagon R + pode não dar partida. O sistema de injeção é feito de um bombas e injetores , às vezes reunidos por um trilho comum . O primeiro modelo de bloco de motor de injeção foi inventado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.
Problema do injetor em um Suzuki Wagon R +: causas e consequências
Falta de potência ou aceleração
Se este Suzuki Wagon R + perder potência, ou tiver buracos de aceleração, provavelmente é devido ao injetor. Ainda é possível que fique sujo por causa dos resíduos. É por isso que é mais sensato usar combustível de qualidade. Faça um descalcificação é muito mais barato do que substituir o sistema.
Cheiro de combustível
Quando os gases de combustível são sentidos, certamente estão vindo de um fuite . Se isso acontecer, evite dar um passeio com sua Suzuki Wagon R +. Os vazamentos revelaram-se excepcionais, mas bastante perigosos. Então ligue para o mecânico, ele explicará o que fazer. Se alguma vez for uma junta, você poderá pagar pelo reparo. Esperando que o injetor não esteja definitivamente quebrado.
O motor funciona, mas não inicia
A falha nem sempre vem do injetor. As causas podem ser inúmeras. Quando, no entanto, você tem certeza de que o injetor é a causa, provavelmente está relacionado ao bomba de injeção . É possível que ela seja apreendidos ou segurar um vazamento. Observe que substituir a bomba de injeção neste Suzuki Wagon R + é bastante caro, portanto, é mais sábio detectar o mau funcionamento.
Manter a injeção do seu Suzuki Wagon R +
Agora oferecemos várias dicas para lidar com problemas de injeção.
- Coloque um carburant de qualidade.
- Dirija cerca de 15 minutos para 3000 rpm uma vez a cada dois meses. A temperatura emitida pelo bloco do motor irá então tirar o pó dos componentes e da injeção, obviamente.
- Escorra com bastante frequência.
Agora você sabe quais serão os problemas relacionados à injeção deste Suzuki Wagon R + e vários métodos para chegar à frente deles. No caso de a avaria persistir, não hesite em consultar um especialista, uma vez que é um componente francamente essencial do bloco do motor. Deixe-nos um comentário se este texto sobre a injeção já serviu para você. Estrada boa!